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有楽町・副都心線の土休日時刻修正が終わった…

次は
運用番号の直しをしなくては…

疲れるなぁ〜

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池袋〜大手町〜半蔵門線〜東武経由で帰る。

来たのは
blog_import_52287107c44ff.jpg
D1563S・急行・南栗橋

8114Fに乗る。

は昼間運用が少ない
半蔵門線と言うが、相変わらず東急車占有率の高い路線だな。

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有楽町から
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西武車52Mで新木場移動

新木場業務用採取後
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37Sで永田町へ移動

赤坂見附丸の内線経由で、新宿三丁目へ移動。

新宿三丁目業務用採取後
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25Sで池袋移動

副都心・池袋で業務用採取

小竹向原へ移動。

副都心線は先頭車に乗ると、明らかに運転の支障になるので画像が撮りづらい…。

小竹向原業務用採取

副都心で再度池袋に戻るが、この時点で有楽町・池袋の新木場方面
平日・土休日業務用の画像取っていない事を忘れていた…。

近日、忘れた部分の採取しに行かないと

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ただ今、丸の内線
赤坂見附〜新宿三丁目に乗車中

車掌は
ドア開閉操作を一切せず、自動放送が対応仕切れない分の
補助放送のみ対応している。

明らかに
近いうちワンマン運転を始めるのは間違いない。

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非常ドア上のワンマン用リレーボックス

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02系・ワンマン対応化運転台

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ホーム監視用・ITVモニター

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非常時、指令所から割込放送可能な誘導無線機一体型車内放送用マイク
(画像は後付です。)

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土曜深夜番組
“コサキン”が3月いっぱいで終了という。
(番組内での公式コメントあり)

さて
今後のリスナーはどうなるか

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たった今
千住検車区を覗いてきた。

K車が一晩泊まり

出庫準備かと思えば
その気配が無い。

表示してある運番は“84K”

平日運用で
千住検車区に昼寝入庫するKに
代走の車を入れて所定に戻すのか

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