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有楽町から
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西武車52Mで新木場移動

新木場業務用採取後
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37Sで永田町へ移動

赤坂見附丸の内線経由で、新宿三丁目へ移動。

新宿三丁目業務用採取後
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25Sで池袋移動

副都心・池袋で業務用採取

小竹向原へ移動。

副都心線は先頭車に乗ると、明らかに運転の支障になるので画像が撮りづらい…。

小竹向原業務用採取

副都心で再度池袋に戻るが、この時点で有楽町・池袋の新木場方面
平日・土休日業務用の画像取っていない事を忘れていた…。

近日、忘れた部分の採取しに行かないと

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ただ今、丸の内線
赤坂見附〜新宿三丁目に乗車中

車掌は
ドア開閉操作を一切せず、自動放送が対応仕切れない分の
補助放送のみ対応している。

明らかに
近いうちワンマン運転を始めるのは間違いない。

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非常ドア上のワンマン用リレーボックス

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02系・ワンマン対応化運転台

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ホーム監視用・ITVモニター

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非常時、指令所から割込放送可能な誘導無線機一体型車内放送用マイク
(画像は後付です。)

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土曜深夜番組
“コサキン”が3月いっぱいで終了という。
(番組内での公式コメントあり)

さて
今後のリスナーはどうなるか

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たった今
千住検車区を覗いてきた。

K車が一晩泊まり

出庫準備かと思えば
その気配が無い。

表示してある運番は“84K”

平日運用で
千住検車区に昼寝入庫するKに
代走の車を入れて所定に戻すのか

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北千住から
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D1214K・急行・南栗橋に乗る

運転台のキズ
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“回生×甘”という文字が引っかかる
注意してみる
草加停止時に若干回生失効気味…。

後続
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3527・区間準急・久喜

本日は所定ダイヤ
先週が荒れすぎたから…。

竹ノ塚検車区通過時
03-107Fが
“急行・北千住”という方向幕を出して
留置していた。

いつから、そんな方向幕を仕込んでたの

上り
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E1464T・急行・中央林間
31603F+31403F

問題の多い車両だけど大丈夫か
南栗橋車両管理区・本区さん…。

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鉄道模型フェスタ会場着

場所はランドマークタワー隣接のランドマークホール5F

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会場内風景です。
最近は、肖像権とかで色々気をつけるため
やりづらいです。

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今月中旬以降に導入する
東急5000系サンプルです。
なかなかいけますね

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会場隣接のKTM横浜店
イベント連動のセール中ですが
一眼レフを買った後なので見るだけにしました

なおセールは明日8日までやるそうです。

最後は
桜木町駅へ向かう動く歩道から
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横浜港を望む景色です。

この付近一帯に
高島貨物駅があったとは誰も想像しないでしょう。
名作“あぶない刑事”では
“高島貨物駅”構内でドンパチするシーンが見られますが…。

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横浜へ行くのに
“みなとみらい急”を運転するというので乗ってみる。

北千住駅
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81Kですが、多分“みなとみらい急”の関係で車が代走のようです。

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A829T・南栗橋始発中目黒行
日比谷系統の南栗橋始発権は東武だけ
持ってます。

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北千住駅のLED表示器
“菊名行”しか出せないようです。
こんなのはプログラム変更すれば簡単に処置出来そうですが…

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お目当ての“みなとみらい急”
ただし
運用番号は、通常の“89K”表示でなく“89”表示になってます。

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車内表示器も対応していないようで“無表示”のまま…

さて
東急東横線に入り
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運転台の“急行”表示

東急東横線では日常の光景ですが
ただ一つ違うのは
これが“1000系”という事です。

武蔵小杉で
“みなとみらい急”を捨て
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後続の特急・15運用に移動する。

菊名で

乗ってきた特急・15運用で練習。


“みなとみらい急”発車

後続の
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急行・17で、目的地のみなとみらいに到着で〜す。

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デジタル一眼レフ

Nikon・D60をヨドバシアキバで買った。
税込み60000円ちょっとだが、正直10位は覚悟していただけに
ちょっとお得感がある

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D60本体セット

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むき出しではダメなのでケース

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SDカード・2Gと予備用バッテリー

まずは何とか買い付け成功。

しかし
まだ、開封する予定はありません。

wdia11kの
宇都宮線・高崎線3月改正が待っていますし…
まだ
副都心線のデータ修正も完全に出来上がってないですから…。

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8143Fも
8509Fの廃車に合わせて、渡瀬へ移動。

新更新車だから生き残ると思ったのだが…。

それだったら
中途半端な4+2運転台撤去改造車を先に廃車で良いと思うけど…。

8143F・渡瀬へ廃車回送

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木曜鬼玉Dは
村上さんだけど
またイレギュラーのようだ。

村上さんは
カカシ主要メンバーのハズだから
カカシのイベントやってんのかな

代わりのDは
腹黒犬飼Dが登場〜

だから
BGMや番組の空気感が、ビミョーにいつもの木曜と違うな。

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今日は朝の8時まで珍しく仕事をした。

どうにもこうにも営収が悪くて…

浅草駅の乗り場でジーッと待機していると
10000系更新車が区間急行で到着した。

時間からすると
太田始発の区間急行・2406レである。

『あれっ支所は、平日朝の10両・区間急行の基本編成に10000系更新車の
充当を意図的に避けていたはずだが…』

81113F・七光台検修区へ移動との兼ね合いで、方針転換か

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81113F
春日部支所→七光台検修区へ移動。

ということは
8509Fが確実に廃車予定車となったようである。
8143Fは再度支所で引き取るのか

81113F・七光台検修区へ移動

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デジタル一眼レフ

ヨドバシアキバでちょっと値踏みしてみる。

CanonのIOS50D
ヨドバシ価格でも20くらいの値札がついている

同じCanonのIOSkissは10くらいで済む

欲しくないはウソだから言わないが
正直、コンデジの能力限界はつくづく感じている。

だからといってローンや分割してまでは買いたくない。
それは
壊れた時、癪にさわるからである。

壊れたモノを
修理に出して、分割払いした上に修理代金を払うことのバカバカしさ…。

今まで
XPのPC2台は、現金一括払い。
vistaのPCを初めて
クレジットカード払いで買った位である。

でも
一眼レフがPCより値段が高いとは…

ちょっと驚く。

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日比谷線に乗る

線内止まりの81K
しかし来たのは
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車の03-837F

先週木曜の夜間に東武線内崩れが週明けまで
響くわけないし…

そういえば昨日の夜間
千住検車区に
85K表示の東急1000と
81K表示の車がいたけど

みなとみらい急の運転日じゃないハズだし…

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やっと有楽町・副都心線の平日時刻修正完了。

ただし
運番が全く掴めない…(東武・西武の列番は問題なし)

来週あたり
関係各駅
“小竹向原・池袋【有楽町と副都心両方】・新宿三丁目・新木場”の
業務用時刻表をデジカメで撮る。

あれ
副都心・渋谷と和光市はと思った方

渋谷は
東京急行電鉄管理駅のため掲示してません。

和光市も
渋谷同様、東武鉄道管理駅のため掲示等は一切ありません。

これを
はっきりしないと
消えた通勤急行の処置も出来ないですから…。

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なんという間の悪さ。

日比谷線で帰る途中隅田川操を眺めると

こういう時に限って
DE10の赤更新機が入換をやってる。

ついてない

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