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KATOが
E217系・国府津車両センター湘南色verを出すという。
KATO・E217系湘南色を含む新製品案内へ

去年の鎌倉車両Cから移籍・改造した時点で
製品化予定がな

“模型工房・たぶれっと”から発売の
blog_import_52286afdb49f4.jpg
E217系東海道線仕様Nゲージステッカーセット”を購入。

貼り付け加工した・横コツ基本F01
blog_import_52286afe9a0e7.jpg

同じく加工の・横コツ付属F51
blog_import_52286aff97a63.jpg

実物はこんな感じです
blog_import_52286b0081bbb.jpg

“デカール退色の苦い経験”から“中に入っているデカールのタネ”を
スキャナーでスキャンし、市販のシール用紙に印刷して車体に貼り付けた苦労は
何なんだろう

この分なら
TOMIXもE217系東海道線仕様を製品化しそう…。

そう遠くなく
E217系更新車も多分出るだろう…。

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8114Fが8502Fと一緒に廃車。

8114Fは新造当初4連車で落成し
その後8714+8814を挟んで6両固定車化した。

この8814は非冷房車両として落成。
さらに非冷房車両でありながら
正規品PT42Jを搭載せずにPT48を搭載したイレギュラー車両である。

さて
東上線にチョロチョロ漏れている
年末森林公園区のイベントに8000系・セイジークリーム塗装の復活

だから
8111Fと8112Fを潰さないのが最大の証拠。

あと
4両編成の原型更新車は本線の8130Fである。

これを
使ってセイジークリームの10両編成を走らせるのか

8114F+8502F・廃車回送情報へ

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