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どうやら
209系0番台が、当初計画“全車両廃車”から
4両編成に組む車両を残して“残りを廃車”に
計画変更の臭いがプンプンする。

玉突きで千葉の113系を潰すとか、潰さないとか…。

学生たちの“車内マナーが悪すぎる”というのが一因とも言われている。

ホビダス【209系疎開留置中】関連ニュースへ

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乗ってきた
西武バス・大34“所沢駅東口〜大宮駅西口”営業距離・約24km

公営バス事業者を除き
民鉄系事業者で都市部路線の中では
長距離部門に数えてもいいと思う。

今日乗った
運転手携帯の時刻表では
乗った所沢駅14:30発のは順調に走ると
大宮駅到着は15:40になっていた。

しかし
実際、大宮到着は16時ちょっと前である。

折り返しの時刻は
道路事情混みで作っているが
この路線も“梅70”と同じく遅延には悩んでいるみたいだ。

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をおろしてきた。

いつも思う
をおろすなら
発行する明細を投げ捨てておくのはやめた方がいい。

そのまま
投げ捨てておく神経がわからない。

赤の他人
第三者が
名前出てなくても
残高を知るんだよ…。

下手をすれば
その明細を悪用する不届き者だっている。

明細の発行が必要ないなら
“発行しない”のボタンを押すだけでいいんだよ。

仮に
悪用されてもの過失相殺による責任割合は下がると思う。
それは
利用者の脇が甘いんだから…。

とにかく
明細がいらないなら
“発行しない”のボタンを押しましょう。

それが
口座を犯罪から守るんです。

例外
や機種によって強制発行する場合がある。

その時は
自分のに帰ってきちんと破棄しましょう。

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JR西日本・姫新線に
新型気動車を導入。

新形式
キハ122・127系という

あくまでも
イメージをみると223系っぽいかな

鉄道ファン【姫新線にキハ122・127系を投入】関連ニュースへ

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