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中央線下り高架後初乗り。

まだ完全に出来上がっていないので
消化不良っぽい…。

東小金井下りに待避線がある。
いずれ上下中線にでもなると思うが…。

現状ではプラットホームがないので
回送列車等の非営業列車が待避する場所として
使われているようだ。

武蔵小金井も
折り返しが出来ないので苦労しているみたいだ。

まぁ
早期高架工事が竣工しない限り中央快速線は
身動きがとれないね…。



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都バス“一『いち』”長い路線(23区含めて)
梅70に乗る。
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青梅車庫〜青梅街道経由〜西武柳沢駅
営業距離31.82?

渋滞等ない場合の最速ラップは101分。

本日
青梅車庫発15時00分西武柳沢駅行に乗った。

概ねの所要時分(この15時00分発)
箱根ヶ崎30分・東大和1時間・小平1時間30分・西武柳沢2時間であった。

それにしても
高速バスではないのに2時間近くとは、ある意味小旅行気分かも…。

この路線20年以上前は
さらに西武柳沢から阿佐ヶ谷駅まで走っていた。

阿佐ヶ谷まで乗り入れていた時代に乗ってみたかったなぁ…。

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現時刻
御茶ノ水
中央急行線時刻表を見て驚く

平日と土休日では
特別快速と青梅特快のパターンが違う…。

武蔵野線では
平日と土休日のパターン違いは知っていたが…。

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