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鉄ホビで
7000系・副都心専用デカールを見つける。

しかし
デカールは如何せん日焼け・退色に弱い。

これではどうしようもない。

なぜデカールを嫌うのかって

GMエコノミーキット401・未塗装 東武8000系を作ったとき
塗装が面倒くさいのでデカールを使った。

その後

デカールの糊部分が、茶褐色になって愕然とした経験があり
それ以来デカールは“車番”を除き絶対使わない。

商品の企画意図は非常に良いんだけど…。

鉄ホビ・ダイレクト【7000系デカール】商品説明へ

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とうとう買いました。
blog_import_522867340c717.jpg
iPod classic 80GB

早速 CDからiPodへインストール。
80年代アイドル
個人的一番は
荻野目ちゃん。

今のアイドルはわからなくても
80年代アイドルなら

それにしても
説明書をほとんど読んでないなぁ…。

昔から
機械等をいじって、わからなければ説明書を初めて開く主義で…。

まぁ、新しい文明の利器を導入出来た

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東京都内乗り合いバス・ルートあんない vol.15
blog_import_5228672f114d7.jpg
書泉ブックタワーで発見。

鉄道屋とバスはあまり関係なさそうだけど…。
意外に連携出来て
移動手段として必要不可欠。

侮れない、

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東武健康ハイキング参加者のため

下り・臨時B特急 5221レスジ使用の臨時列車が
走ったという。

使用車種は1819F

もう
この1819Fも20年選手。

りょうもうから引退して
1811F〜1818Fは300.350系改造または廃車の憂き目にあったが

車齢の若さで新製当時の姿でいる。

基本電装品はCPを除き
東武名義増備車
6050系6173F〜6177F
野岩車61103F
会津車61201Fと同じモノがついている。

マイクロエースから
1819Fの完成品、出ないかな 

鉄道ファン【東武1800系使用の臨時快速運転】ニュースへ

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TOMIXから
JR北海道.ED79・0番台+ED79・100が
準ハイグレード格で出てくるみたい。

北斗星・CASSIOPEIR・TWEと
ブルートレイン3兄弟フル編成あるから
買ってもいいかな

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Visual Basic Scriptの問題が解消した。

これで
TuneとQuickTimeのインストール完了。

これで
一応iPodが導入できる…。

よかった〜

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iPod導入の前段階として

iTuneとQuickTimeを
vistaへ先行ダウンロード・インストールしてみた。

しかし
相性がよくないのか、エラーメッセージが出る。

これでは
iPodを買っても無駄になってしまう…。

どないしようか?

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先輩の顔を立てて和平に動いたが…。

いやあこんなに
物わかりの
悪いバカだったとは…
呆れ果てて物が言えない


もう勝手にしろ

先輩から
来るんだろ

“ここまでバカにされて
行くつもりはないです


救いようがないわ

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8514F
今年2年ぶりの“伊豆の夏”本装飾でリバイバル。

去年は
伊豆急塗装ステッカーだけで走り続けていた同車。

今回限りで
来年は無理だろう…。

この前後車番は廃車対象車だし…。

東急の廃車に関する公式見解は
2006.11の鉄道ファン誌に
“経年の高いもの・残存簿価の低いもの・定期検査の残存日数が
少ない車両”と記述している。

とすれば
8514Fも余命幾ばくもない…。

1番のりば【東急8500】伊豆の夏ニュースへ

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東武・JR直通特急が
運転開始から100万人の利用者という。

もう少し遅いかなと思ったけど…。

やはり
新宿・池袋からSPACIAに乗れるインパクトはあるみたい。

行楽期・繁忙期に臨時設定が
片道でもやるということはそれなりの需要があるからだろう。

100万人利用達成イベント・PDFファイルへ

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うっとうしい湿気。

べたべたするので
エアコンのドライ機能をガンガン回したが…。

冷やしすぎて頭痛い

ドライ機能は冷房よりも冷えすぎないのが売りだが…。

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落とし前
やっとつきそうかな

そりゃそうだよね。

侮辱されてヘラヘラ喜ぶのは“マゾ”だけだもんね。

普通の思考回路は
怒り狂うよ

だから
先輩に
“和平を望むなら、きっちり落とし前だけはつけてください”
“それがない限り和平案に一切乗りません”
と注文しました(笑)。

でも注文の部分は本気ですよ。

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掃除終わった。

ただ
どこからか逃げてきた
ゴキちゃんの死骸発見

うわっ
最悪だ

まあ
キレイになったのはよいけど
ホコリの山を見るにつけ
“一生懸命仕事してあれくらい貯まらないかな”
と思う。

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今日は汚いので掃除をしよう。

かといって
めちゃくちゃ汚い訳でもない。

見えないところに溜まったホコリの山を片付けよう。

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仕事中
あまりにも暇すぎて

田端運転所
王子街道踏切から
EH500をデジカメで撮ったが…

逆光で失敗

JR貨物の新型機関車
なかなか撮れないんだよな…

いっそのこと
黒磯に行ってみようかね。

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両国駅〜小岩駅を結ぶこの系統

早いうちに何とか全線踏破したかったので
そのまま、ついでに小岩へ行く。

全線50分はやはり長距離系統にふさわしい路線

後は

都区内・秋26 秋葉原駅〜葛西駅を残すだけ。

民鉄系なら
東急の渋24・渋谷駅〜成城学園前駅も全区間乗ってみたい。

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さらにその足で
東急多摩川線へ行ってみる。

多摩川駅にいたのは
改造車7715F。
23運用に乗り途中で狙いを付けていた7000系と
下丸子で交換。

下丸子で下車し12分後の25運用まで待つ。

(゚∀゚) キタ〜

乗れた〜

あー長かった…。
23運用と25運用の間、24運用は1313Fでした。
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画像は蒲田折り返し場面

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京王電鉄9000系
blog_import_522866ebc81ad.jpg
地上専用車はなかなか捕まえられなかったが
地下鉄乗入仕様車が増えたのでやっと乗れた。

9時台の
都営線〜京王線下り方面に狙いを付けてGO

画像は
新線新宿にて 971K〜4817レ・通勤快速 橋本行

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平日の朝だけに走る
小田急車使用の“霞ヶ関”行
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昔では考えられなかった行先

今日は
チャンスなのでわざわざ乗りに行った。

綾瀬始発列車なので中線より発車だと思ったら
上りA線から発車。

最近はどこの路線も使用車種の縛り・制限がなくなったなぁ

画像は綾瀬にて・A993E

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今日の東鉄指令1ch
ダイヤ整理ヘタやねん

大体
夕方、品川〜西大井で起きた線路支障による
乱れを未だ収束出来ないんだから…。

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KY

あっ、また『怒っているな』と思った皆さん
残念でした〜(笑)

この“KY”
郡山総合車両センターの省略記号です。

高崎車両センター・高崎支所(旧高崎運転所)
DC110系が定検終了で郡山から配給返却回送だという。

それはさておき
黒磯〜高崎間は両毛線経由
それとも大宮経由

大宮総合車両センターはDC定検しないんだ…。

八高線に
キハE120を入れないのかな?

1番のりば【キハ110】KY出場ニュースへ

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もう
観念してiPodを買おうかな

時代の最先端機器は
そこそこ持っているけど…。

ポータブルオーディオはMDで止まっている…。

うーむ、どうしようかな

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今日は
お迎え仕事終了後
少しばかり一般営業をした。

やりなれない事をすると疲れる。

天気も
それほどよくないから
外に出ようとも思わない。

ひとします。

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恒例の
銀座松屋・第30回 鉄道模型ショウ

有明・東京ビックサイト
第9回国際鉄道模型コンベンション
季節になりやした。

なお
銀座・松屋は7/23〜7/28

ビックサイトは8/8〜8/10です。

銀座・松屋【第30回 鉄道模型ショウ】へ
【JAM】第9回国際鉄道模型コンベンションへ

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今日は趣向を変えて…

阪神車両が近鉄奈良線で試運転をしているという。
ただし
線路が完全に繋がっていないのに
阪神車両をどうやって近鉄に持って行ったのか

尼崎の車庫から道路をトレーラーにひかれて
近鉄高安車庫へ搬入したという。

関東では
正式に開業する前
溜池山王〜目黒・南北線と東急目黒線
押上〜曳舟・半蔵門線と東武伊勢崎線は
線路が繋がった時点で
車両の教習等をお互いの乗り入れ相手先に貸し出していた。

こういうところは
関東と関西の差なのかな

来年の今頃は
近鉄・阪神の相互直通運転が始まっているだろう。

姫路から名古屋までJRを使わないで行けるようになるんだ…。

1番のりば【阪神+近鉄】阪神車近鉄奈良線で試運転ニュースへ

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先輩に
『今月の飲み会来ないのか』とが来た。

返事は
も不味くなるのは最初から
わかってます』
『それがわかる以上は決定的です』
とした。

心配してくれている事は重々わかりますが
あそこまでコケにされた人間と宴席を同じにするつもりはない

そこまでプライドを安売りするつもりはない。


それよりも前に
あの女が俺に対して自主的に言う事があるんじゃね

それがない限り無理

多分別の人に言われても絶対に行かない

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