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春日部支所の11602Fが
津覇館林にバリアフリー更新のため入場になったようだ。
(スーパー10000系という言い方には非常に抵抗を感じる。
東武は“こちょこちょ仕様変化する”ことが常套手段だから…)

越生線用
8000系・ワンマン分割更新も終わり
あとは
10000系初期車の更新がメインになりそうだね。

それはいいが
11601Fはそろそろ出てきてもよくね!?

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長野総合車両Cはどうやら
201系・209系と立て続けに解体車両が送り込まれるため
忙しいようだ。

川越車両Cの205系余剰車は
郡山総合車両Cで解体の模様。

やはり鎌倉総合車両Cがなくなって
長距離廃車回送が多くなったなあ…。

ホビダス【川越車両Cの205系】ニュースへ

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今月末
KATOからEF210“桃太郎・シングルアームパンタ搭載車”が
でるようだ。

秋口には
EF200新塗装バージョンもでる予定…。

マイクロエース
キヤE193・East-iDとクモヤE491・East-iEも導入予定。

東京・7000系
有楽町線専用車・Yステッカー付も導入予定。
副都心線対応車8R車も“3色帯”に目途がつけば製作したいなぁ…。

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10日前にノート旧型Lavie・XPと旧型Dynabook・XP
SP2・3を入れて動きがよくなった。

また
microsoftから自動プログラム更新があったので
インストールをした。

この
旧型Lavie・XP“7年落ち”と旧型Dynabook・XP“5年落ち”は
まだまだ使えそうだ。

普段から
ディスククリーンアップとデフラグ
さらに
不良セクタのスキャンし・修正をある程度やっているからかな

だからこそ
デフラグ画面で
断片化されたファイル表示の少ないこと…。

起動するのも
型落ちの割に早い

みなさん
メンテナンスは侮れませんよ

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