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5115Fが営業運転開始という。

ただ
5000系なのに“サークルK”のステッカーが付いた。

なんだか
運転台の中身一部仕様を変えたという。
そのせいで東武乗り入れ運用に“東武側関係者に対する教習”が
終わらないまで、東武へ来ないという。

もーこちょこちょいじくり回すな!!

5101Fと5115Fじゃ相当仕様に差があるんだろな。

詳しくは
ホビダス【東急・5115F】ニュース

画像引用不可のため。

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都営バス・下町観光ルート
系統番号S-1に全区間乗ってみた。
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都知事“裕次郎の兄貴・石原慎太郎”の肝いりでスタートしたこの路線
当然、新型車両の投入があると思って調査すると

な・な・なんと
余剰車両の改造ではないか!?

ちなみに担当営業所は・南千住【K】である。

交通局独自の登録ナンバーと陸運局登録ナンバー
L654 足立200・か834
L656 足立200・か845
L669 足立200・か844
L769 足立200・か875 深川【S】から移動
L770 足立200・か876 深川【S】から移動

なぜ改造車かと言うと
足立車検登録事務所“通称・陸運局”内のバス事業者が登録している
ナンバープレートをみる限り新規登録車両は
“足立200・か・17-○○”だからである。

また
都営バス資料館内HPに移動履歴があがっている。

日暮里・舎人ライナー開業や
支所の“はとバス”移管で
車両の移動が今回は激しかった。

出展
都営バス資料館の資料を活用いたしました。

画像は
終点・都営両国駅前バス停にて。

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