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やっと確定できた。

“フラワーエクスプレス”の上り列番を実地調査して確定。
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上り列車番号“E5378T”

館林電車乗務区
仕業番号“臨12”にて確認

下り太田へ送り込み回送列車の列番は
“F5478T”
館林14時30分発→太田14時51分着

意外だったのは
福居で1821レだけ交換だと思っていたら
伊勢崎ローカルに送り込みかける800・850系も
いっしょに交換することが分かった。

なおこの回送は太田まで1821レより前で先行か
それとも足利市の側線で1821レ待避をするか

福居15時12分着→15時19分発
【伊勢崎ローカル送り込み回送と1821レのW交換】

県15時21分着→15時22分発
【429レとの交換】

館林で
上り増結車両を出張所から引き出す時間は15時40分。

なお“E5378T”の館林到着時間は15時28分。

これは
511レ充当車両をいったん出張所にいれて再度
?番ホーム脇の電留線に引っ張り出す時間



514レ充当車両を出張所から引っ張り出して
?番ホームに据え付ける時間を取らなくてはいけないため。

いろいろなことが見えてよかった。

画像は
上り“E5378T”太田駅?番ホームにて

車両番号は
31606F+31406F

4月26日と同じ車両である…。

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ちょっと違う事を書いてみます。

吉兆でまた“食べ残し”を別の客に出すという
愚かでバカげた行為がバレました。

たしかに私は吉兆と縁遠い生活をしていますが
それは決して間違ってなかったようです。

日本人が一番止めるべき事
“ブランド”で食品を飲み食いする事。

結局
最後に行き着くところは・・・ですから
そこに食べ物の“ブランドネーム”なんて関係ないんです。

美味しい・美味しいと食べていた人たちに悪いが
“残飯”を食べさせられていたのかと思うと
“笑わず”にはいられない。

もういい加減考えないといけないんじゃね?



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