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都内板橋・北区を中心にJR線沿いで見られる“国際興業バス”
バリアフリー仕様のバスを入れ始めた頃には比較的『ワンステ車多め』だった

でもありますよ“ノンステ車”
5029/KL-LV280L1改
KLノンステ(赤羽)

5302/PKG-LV234L2
PKGノンステ(赤羽)

7011/QPG-LV234N3
QPGノンステ(赤羽)

3117/QDG-LV290N1
QDGノンステ(赤羽)

QDGの次『2PGか2DG』のどっちかで入れ始めていそうな感じ

赤26で見かけたのは
6620/PJ-LV234L1
PJワンステ(川口)【多区間仕様】

赤26では川口所属『ノンステよりワンステ』充当率高めです
(赤26は川口営業所の車両で運行していますけど
路線図や営業の扱いは赤羽営業所に含まれているようです)

P.S
こういう自作車両って工作技法や技量を上げるにはとても大事

当管理人も塗料とか知らなかった時代
油性マジック等で塗り替えとかやりましたよ

Yのつくブログとかでメーカーに自分の要求を一方通行でぶつけ
製品化してもらえなければ『クソ』とかいうのは器が小さくてお里が知れますなぁ

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先日埼玉県内南西部を移動中に

3006/QDG-LV290N1
国際興業・戸田の新車に遭遇

前照灯は『ブルーリボンハイブリッド』の印象を残しているような感じ
(もはやJ-BUS統合車種だからね)

こちらは
6104/KL-LV280L1改
乗り入れてくる『練馬営業所』の“多区間仕様車”

当然のことながら『23区の車両』なのに
“整理券発行機とカードリーダー”がついているという
(他の練馬車でも搭載車を一部確認。全車かどうかは確定できない)

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昨日
環七内回り・新田一丁目で
国際興業・赤25 赤羽駅東口〜ハートアイランド線の車両

Kokusai Kogyoと入っているではないか
ワンロマ車じゃね

blog_import_522873854c518.jpg
(写真は池袋営業所のワンロマ車)

環七の国際興業路線
赤23・赤羽駅東口〜環七経由〜西新井駅は、西が丘の赤羽営業所担当路線
赤26・赤羽駅東口〜舎人団地は、曲者で
公式的に国際興業の路線図・赤羽営業所担当路線になっているが、使用している車両は
『大宮200』ナンバープレート“川口営業所”がほぼ100%の路線である。
(赤26に赤羽営業所の車両を充当しているところを見たことがない
赤26に川口営業所の車両を充当する理由として、舎人団地から5分圏内であり効率的に運用が組めるためであろう)

赤羽営業所担当路線に深夜路線はあるが
長距離じゃないので、ノーマルのノンステ車で足りるはずだが…

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