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昨日、仕事に行く前

六本木にある放送局のワイドショーを見ていたのだが

また
視聴率稼ぎのために
JR北海道』叩きをやっていた


その中で
車両運用表の画像が出て

何もろくすっぽ調べずに

コメンテーターと称するバカが
『JR北海道はけしからん』と言う


はいはい
何も知らないで中途半端な『叩き芸』すると
どうしようも無い恥をかくことになりますがそれでいいんですか?

これは『東武鉄道』の車両運用表

運用表

ただし
テレビが言うところの『裏ルート』で手に入れたモノでなく

車両基地一般公開時に
『東武鉄道のご厚意』で
我々鉄道好きに『有料頒布』してもらったモノ
(たぶん、倉庫の片隅にあったモノを出してきたんでしょう…)

つまり
鉄道会社がもう古くて必要なくなり
一般に出しても問題ないことだってある

それをロクに調べず
『叩き芸』の材料にされちゃ困るんだよね

そして
それも理解せず
情弱の一般人が
尻馬に乗り『JR北海道はけしからん』と言う


もう
そんな風に『叩き芸ありき』の報道・放送は止めてくれ!!

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今年も『鉄道趣味』で
鉄道に興味ない一般利用者に迷惑をかけても何とも思わない輩はいつも通り現れた

それを『おかしい』と言っても改まる気配は無かった
むしろ『我欲さえ満たされればいい』と堂々と言ってのける『バカ』はいたわけで…

とくに『バカ発見器』はその傾向が改まることが無かった

だからアカウントを消し、縁を切った

もう少し『視点の広い同趣人』多数がいることを期待していたが、それを期待する事自体が無理だったのかも知れない

学校が長期休暇になれば
『遠征という名のぶつけ合い』

自称『○○鉄道のヲタ神』はそれを標榜するほどでもなく
『自称系の知らなそうなネタをツイートしたら、燃やしてきたり…』

そんなのばっかり…

自称『西武ヲタ神』や『東急ヲタ神』という垢自体そもそもフォローしなかったけど…

また
鉄道のツイートばかりじゃ無く
無駄ツイート・ダジャレツイート・社会のことに対するツイート』も出来てこそ
鉄道のツイートが生きてくる


Twitterの『鉄道』は
薄い知識自慢にしかなっていなかったと言うこと…

鉄道趣味は『ポケモンのモンスター集め競争』じゃないんだよ…


2013年
鉄道趣味が本当に『認知された』というなら
自浄作用が発揮されてもう少し健全になる事を願って止まない

『撮ることだけが全てだというご意見』の全く進歩しない奴(たぶんネタしか出来ない視野の狭い人間)が
無駄に食ってかかってきたけど、早々に削除して『相手にする気無し』

視野の狭い『狭く浅くが鉄ヲタ』だと思っている人間は今後も相手にしない無いだろう

もっと視野を広く持ってから来い

Twitterアカウント持ってた時
ちゃんと正しい視点で話できるのはよく絡んで楽しかったけどね…
言葉の理解力もあって、こっちの『何がどうしてダメなのかという事もきちんと理解出来てた』

ネタと撮ることが全てというのは、すぐリムだのブロだの騒いでたからわかりやすかった…

結局鉄道趣味以前の『学校・親』が常識とか教えないし…
六法より『非常識が上に行ってもなんとも思わない』って事でしょ…

俺みたいないい歳したおっさんが『非常識な振る舞いを“是”とかガキみたいな事言うつもり』も無いし…

30年以上無駄に国鉄時代から鉄ヲタしてきて
自分でも無駄すぎるくらい重箱の隅を突いて調べてきたし、昨日今日仕込み始めた奴とは違うんだよ…

俺の半分くらいしか人生経験していないのに“偉そうな事言うんじゃない”

的外れな意見をを正当化するために“的外れな人格攻撃”って恥の上塗りで屑過ぎるだろ

粘着の工作員『読解力ゼロどころかマイナスだな』

ここは『俄が飛び付きそうなネタ』殆どやってないよ

デジイチで撮ったものをベタベタ貼り付けるだけが『鉄ヲタ』じゃねーよ

鉄ネタ歴史も書けない俄が『偉そうに抜かすなアホ』

お前みたいな俄屑鉄ヲタモドキが
全体の品格を下げている事に気づいてないんだよな

俄が『ヲタ神』になりたくて仕方ないって態度がありありだ

たぶん『顔本』もこの手のレベルなんだろうな…

当ブログでは今後も
情弱が飛びつくような“ネタ列車『ありふれたSL・TDL臨・工場入出場列車』・葬式等”や
“単に撮影データだけの画像等”について、一切取り上げないですからね


撮った列車の後ろに見え隠れする事象の方がもっと大事だし…

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東急・東京メトロが『日比谷相互直通廃止』を公式リリース出しているのに
『廃止なんて無い』とかいうコメント来たけど…
なんでそういう発想になるのかねぇ

東急電鉄・公式リリース

引用
【東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転
東横線・東京メトロ副都心線の相互直通運転にあわせ
現在東横線と相互直通運転を実施している日比谷線は中目黒を始発・終着駅とし
東横線は全列車渋谷方面行きとなります。 】

東京メトロ・公式リリース

引用
【なお、副都心線・東横線の相互直通運転にあわせ
現在日比谷線と相互直通運転を実施している東横線の列車は渋谷方面行きとし
日比谷線は中目黒駅を始発・終着駅にします。】

やれやれ┐(´〜`;)┌

今度トンチンカンなコメント来たら『スパム削除』しようか…

ガセネタ書く気はないし、正直むかつくわな…

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変な趣味『鉄道』
撮り鉄だけが『鉄道趣味の頂点』『撮り鉄至上主義』それ以外の鉄道に関するモノ(乗車・調査・研究・模型製作)は『屑』って誰が決めたのでしょう

自分が信じている製造メーカー(一眼カメラ・鉄道模型等)以外は全て屑誰が何を買おうがその人の自由であり、買って使いもせず『批判や叩く』って…

自分の好きな鉄道会社以外は全て論外相互乗り入れが進んだ今、単独で運行している路線は少ないですね

鉄道会社に迷惑をかけようが何をしようが、ある事無い事を触れ回るそれを公言する事で鉄道会社へ迷惑をかけるって意味わかりますか

鉄道に興味ない一般利用者へ迷惑をかけようがお構いなく行動する我欲さえ満たせば他人の事はお構いなし…

鉄道は公共機関鉄ヲタの為に列車を走らせろって仰るそこのあなた、何様のおつもりでしょうか

不正乗車等を堂々とSNSで公言するそれ、立派な犯罪ですよ…

『撮り鉄』だの『遠征』だの『鉄道知識』だの言ってぶつけ合い競争しているけど『ポケモンゲットだぜ』のノリ本当は鉄道趣味って自己満足レベルなんだけど…

狭く浅くの人間ほど『ヲタ神』を標榜する能ある鷹は爪を隠す

結局、こんな事ばっかりだから鉄道に興味ない一般人からの理解なんて到底あり得ない

視野が狭いから他人の意見を聞こうなんて思わないし考えない

Twitter辞めた理由はここです

もうウンザリ、ていうかSNS自体に嫌気が差しますね…

鉄道趣味に限らず、どのジャンルでも『趣味とは広く深く見聞し
楽しく趣味活動する』のであって『狭く浅く、不特定多数へ自慢する』事じゃない…

違うとお考えの方、これからも一般人から『後ろ指』を指されるよう頑張って下さい

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結局、京葉にDQN邪鉄があらわれた
どうせ名前は知れているからここで出す気はないけど…

宣言をしておこう

ごく一部の不心得DQN邪鉄のせいで
『当該学校全体が悪』という論調・雰囲気には与しない

フォロワーに『当該学校』の生徒がいるけど
彼らは常識があって、今回の騒動に怒っている

つまり、『バカ』なのはごく一部であると言う事を知って欲しい

あとは、学校首脳陣の対応が不味いな
自分たちの保身ありきで事後処理しているから…


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東京モノレールに警告文=停電トラブルで - 関東運輸局(時事通信) - goo ニュース

こういうときだけ『役所・役人』という生き物は
『国民の皆さん、我々役所は一生懸命仕事してます』アピールをやる

別に、東京モノレールが
意図的・悪意をもって
列車の運行を止めたんじゃないんだからガタガタ騒ぐな


関東運輸局も普段ロクな仕事しないクセに
こういうときだけ張り切って警告文を嬉々として渡す大バカ

もう大衆迎合みたいな真似は止せ

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何かウラの取れてないガセネタリークして喜んで『神様気取り』してる
DQNな諸君大幅に勘違いしてるよ

ガセネタリークして

それを鵜呑みにしたDQNが現業へ電話する

現業は大迷惑
各鉄道雑誌にも『現業への問い合わせ電話は止めて下さい』って書いてあるよね

しかし
DQNは『そういう事にも答えるのがファンサービス』と『どうしようもない勘違いし過ぎ』なご意見を宣う

鉄道を運営するのは『鉄ヲタ』の為じゃなくて『公共交通機関』だからなんだよね

こういう常識はずれな行動してるから世間に変な目で見られる

たかがネット知識で武装した10年程度の鉄ヲタくらいが
『鉄道を全て知ってる』みたいな顔するなよ

もっとわかりやすい身近な事に置き換えてみよう

面識ない見ず知らずの第三者に
証拠もなく『有る事無い事吹聴されて気持ち良いですか

ウラの取れていないガセネタを吹聴するのは
確信取れないゴシップネタを垂れ流す芸能マスゴミと全く同じレベル

ブログってのは不特定多数が見るモノ
カウンター稼ぎの為に釣る情報なら意味はない
本当に万人へ知らしめたい情報ならしっかり裏付け出して発信しろ

記者クラブから目の敵にされている
上杉隆の言葉
『疑ってかかれ。例え私(上杉)が言ったこと書いたことでも
必ずしも正しいとは限らない。
自分で裏付けを取る文化が根付いてほしい。』


残念だが『この言葉の持つ意味はガセネタ流して神様気取りの奴』には理解できないだろう…

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「熊本で止まってたやつ」新幹線名に知事不満(読売新聞) - goo ニュース

JRから切り離されて赤字三セクになる。
で、新幹線が開通しても地元民はそれほど新幹線を利用しない
結局、何時まで経っても鉄道は政治のオモチャなんだよな

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最速「みずほ」で3時間47分 大阪―鹿児島直通新幹線(朝日新聞) - goo ニュース

さて、航空路線に対抗して設定するそうだが

最速列車と言いながら
停車要望という名の『沿線自治体のオモチャ』にされそうな気がする。

21世紀と言いながら『鉄道をオモチャにする』のは19世紀の発想
つい最近では、大田区が京急の『快特』を『弄んだ』ばかりだしな


自家用車ばかりで鉄道を利用しない奴に限って『鉄道』をオモチャにして弄ぶ

いい加減改める時が来たんじゃね

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今日は下り・CASSIOPEIA運転日なので
上野駅13番線へ行ってみた

いくら発車時刻まで時間があるとはいえ

俺くらいの歳の野郎が
デジイチでフラッシュをバシャバシャやっていた

正直、どうなんよ

ここはフラッシュ自粛を宣言している以上
フラッシュをバシャバシャやる気はサラサラないが…

中学生の方が常識守ってたぜ

自分の家で『鉄道模型』撮る時に『フラッシュをバシャバシャ』やるのは
室内だし本物の列車の運行を妨げるわけ無いし
それくらいは常識に照らしても『許容範囲内』だろうがね

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東京メトロと都営、統合巡り国交省と都が初協議(読売新聞) - goo ニュース

まぁ、政権党に対する考え方は人それぞれあるけど

前原国交相
「自らの経営というものもしっかり行ってほしい」
全くもって正論

都主導の統合は止めた方が良いな
都側の主張は
“メトロ『旧営団』に多額の都税を入れてる”っていうけど
その前に交通局の赤字解消しろよ、交通局にも都税投入してるんじゃね

順序が逆だろ
胡散臭いの丸出しじゃね〜か

利用者の利便性向上なんて口当たりの良い事言ってるが
ハッキリ言って権力闘争の道具

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大宮駅で
DQN覚醒撮り鉄厨房が『EF510迂回ある』なんてガセほざいていたが
『迂回運転出来るのは“関係区所(運転・検修)の教習”と
“全体の線見”が終わってから初めて入線可能になる』
って事をちゃんと知っておけアホ

上越・羽越線の乗務区所と検修区所にEF510は現車教習出してね〜だろ


“覚醒ヲタ”の薄識は『恥を晒すだけという事に気づいた方が良い』

これだから『覚醒ヲタ』のDQNっぷりに笑うしかね〜よ

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猪瀬が
また『都営とメトロを統合しよう』と暗躍し始めた

ハッキリ言いましょ
石原の老害と猪瀬のDQNは現状を知らずして
東京都主導によると交通局の一体を画策している。
石原の老害は一応運輸相経験者だが当時と今では現状が違いすぎる

交通局主導では『上層部が役人』になり必ず硬直化
現場を知らず掻き回して混乱に陥れる。

猪瀬のDQNはそこを分からずに『利便性』だけを声高に叫ぶ
そこを分かってるの


どうすればいいのか

交通局は車両・駅施設・人員等の財産をメトロへ譲渡し
『第三種鉄道事業者』になるのがいい。


東京都交通局から引き継いだ路線をは『第二種鉄道事業者』として
線路使用料を交通局へ払えばいい。

二種事業者へ変体した北神急行と同じ考え方に立てばいい。
(北神急行は線路施設を神戸高速に売却だけど…)

東京都主導によるメトロ統合は『真の利便性向上にならない』

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非常に無礼で不愉快なメッセージが来ました

“しょいけつ”というHNアク禁とします

あの文章

初対面であまりにも失礼だろ

さすがに当方もキレました

何でも
他人へクレクレ言う前に、自分自身で調べる努力をしたらどうですか

俄のみなさん

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“撮り鉄”前原国交相 中井貴一とSL談義(スポーツニッポン) - goo ニュース

政治屋の前原DQN撮り鉄大臣さんよ
もっと他にやるべき事があるんじゃね
政治屋がそういう姿勢だからDQN撮り鉄が真似するんだろ


遊んでいる暇があるなら、国民の生活を良くするための政治してくれ

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「撮り鉄」厳戒 E5系「はやぶさ」 警備員ら30人配置(河北新報) - goo ニュース

これもそうだけど
新青森開業で消滅予想の『あけぼの』も、またバカ騒ぎしそう

ネット上の面白い記述を引用する
『昔のオタ・・・って言うよりも
「昔からの真性オタ」は自分が「他とは少し違うから目立たない様にしよう」って
防衛本能?みたいなのがあって逆に隠すような所があるが
最近目覚めた「覚醒オタ」はメディアなんかに持ち上げられて
市民権を得たと勘違いして「単なる本能で行動してる」みたいな感じかな〜?
で、変にプライド高いのか「昔からのオタ」に負けない様に
「アイテムや最新機能」で武装し情報量だけで真性オタに勝った気でいるし・・・。
ラブプラス+騒動で騒いでる様な連中もオタって言うより「単なるイタいヤツ」って笑ってしまったよw。
一括りにしないで欲しいんだよな〜。』

ここに注目

変にプライド高いのか「昔からのオタ」に負けない様に
「アイテムや最新機能」で武装し情報量だけで真性オタに勝った気でいるし・・・


個人的に、本当にそう思うよ
下手すりゃ、学校サボってるのもチラチラ見かけるしな

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線路脇に三脚、「撮り鉄」異例の書類送検(読売新聞) - goo ニュース

この『尼崎在住のDQN会社員』の正体
神戸市交通局のバス部門職員だって
会社員じゃなくて、公務員だよね


50過ぎたオッサン公務員『それも公共交通部門勤務』が世間様の迷惑かけてど〜するの
開いた口がふさがらないとは、正にこの事だな
書類送検じゃなくて、往来危険で逮捕だろ


これからは、どんどん逮捕で行きましょう『お巡りさん』

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プロの写真家と言うなら
後ろ指を『指されない』様に普段から努めるべきだろ

何を勘違いしてるんだか

真岡でやらかした事は
プロ写真家にあるまじき行為だし批判されて当然

それを棚上げして『北陸・能登』のニュースコメで奴が
盗人猛々しく言った台詞
『撮らせてもらっているという意識を忘れずにマナーだけは守って』
はぁ〜豆腐の角に頭ぶつけたか
日本鉄道写真家協会事務局長様がした真岡での蛮行は
『臭いものに蓋をする』ということですか


なんてったってプロとして名前を出す以上私人じゃなく公人

さらに
日本鉄道写真家協会事務局長というお立場は『私人』じゃなくて『公人』だぜ

ゴミ工作員、間違った薫陶をどうもありがとう

批判されたくないなら
プロ写真家の看板を降ろして素人ROM専になればいい

間違ったコメントをしてきたのも
所詮は本質が読めないバカB層撮り鉄レベルだな

それに
中井が出した謝罪コメントは本人じゃなくて周りのスタッフだろ
その位わかれよ、ゴミ工作員

鉄道写真家協会事務局長とは聞いて呆れるぜ

写真家大先生も批判されるのが嫌だから
スタッフや信者工作員を使って検閲し
中傷コメントを書き入れるよう指示してるとしか…
どこかの巨大掲示板に載ってる
“DQN撮り鉄”のように
『信者の厨房や工房を使って違法行為すれすれの事をして
“ネ申”であり続ける為の妨害工作をしているウツケ者』の真似してるんですか

そうとしか思えませんな


ちゃんと
撮り鉄が似非『エセ』と言う事を延々と書いているから、それをちゃんと読んでからコメントしろ!!

それと
普段における中井の行為・発言に対して
鉄道好きや鉄道趣味人全員が賛同している訳じゃない事も良く覚えておくべきだね

まぁ最初は俺だけかと思ったが
奴の行動に不快感を持つ人物がここにコメントを入れてる事実も有るわけだし…

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リンク
“撮り鉄は、鉄道を馬鹿にしてんのか?”
以下引用
>頼みます。
自浄作用があればと思います。

只今、私が乗っている電車が撮り鉄が近すぎで発車が遅れた。

時刻表とは、鉄道運行を整えて美しく動かす象徴だ。
それを乱して、真の鉄道ファンと言えるのか。

これを読んで感じた事
『多分、何とも思わないだろう…
“自分さえ良ければ”という自己チューなんだから…』

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コメントに
『あなたの言い方が良くないから』って言う方いらっしゃるけど
残念ですが、それはあくまでも建前論・入口論ですね

本当の理由

鉄ヲタの暴走-空気を読むことが集団心理を形成し
それに抗するものは「KY」として排除する斉一性の原理

これ以外の何物でもありません
よくお読みください。

未成年や20チョット過ぎの子供じゃないんだから、その位の事は大体想像できますよ。
もうすぐ40に手が届くんですから…
無駄に社会の荒波に揉まれてきただけの事はあるもんですな


『鉄道バブルという状態を指摘する』コメント
読んで無い方がいらっしゃるから、ここに再度出してみましょう
>>鉄道のほうは残念ながらご指摘どおり「タテ」に区別して考えてる以上
永遠に趣味の素晴らしさなど理解できるはずありません。
だから空気読まんレスなんか入るし・・・。
間違った薫陶受けた奴が、勝手に趣味に対する後ろめたさ
(これは単に自信もってやってないだけ)を
「趣味の裾野を広げる」という「大義名分」の元に、
趣味人口増加、すなわちメジャー化し(そんな単純なもんではないんですけど)
趣味人口多くなれば「奇異」に見る目も無くなり
身内や周囲に対する 後ろめたさもなく堂々と出来る! という身勝手な「妄想」こそ
「鉄道ブーム」のずるい真実なんです。
真面目にやってる人は大体気付いてるはず。


だから、2chで勝手に欠席裁判するんでしょ
『撮り鉄(自称ネ申含む)』のHPやブログって
オリジナルがあるように見えるけど、ネタはほとんど同じ『金太郎アメ』そのもの


何か、廃車・配給・入出場のネタを出す事で
自分が情報発信のリーダーだと勘違いしすぎ
廃車なんて、車両が老朽化すれば必ず来る話
配給なんて追っかけてもいずれ営業運転すれば意味はない
入出場は、国土交通省の省令に定められている以上『必ず検査』する話。

どーでもいいんじゃね
もっと『撮る事』ばかりに終始せず
多面的にモノを見てオリジナリティーを出す様に努力したらどや


次は400系引退と201系廃回の『金太郎アメ』か

リンク貼ったこの記事
いわゆる“撮り鉄”って人たちは本当に鉄道ファンなのか。
ほとんどは売国奴コイズミに浮かれて騙されたB層国民みたいなものだろう


正に本質を突いている記述
>>まあ、それはどうでもいいんだが
この“撮り鉄”とかマスゴミが取り上げている人たちってのは本当に鉄道ファンなのかな。
かなり疑問だね。
ニュースでの映像を見ていても、撮影に使用しているカメラのほとんどが
携帯電話やコンデジなど撮影主体などと言えるようなものではなく
単に一時的な流行に乗って騒いでいるアホな連中がほとんどのよう。
まあ売国奴コイズミに簡単に騙されてしまったB層国民みたいなものだろう。

そんなに鉄道列車の写真が撮りたければ
今までいくらでもじっくりと静かに撮影ができたんで
廃止になるってことだけで突然鉄道ファンになっただけの連中だろう。
そんなに廃止が惜しいならばもっとその列車を利用していれば
そんな事態にはならなかっただけ。

このニュースに出ているようなマナーもへったくれもない
(三脚は使用しないでと鉄道関係者が言っているのにまったく無視してでかい三脚を据えている馬鹿もいる訳で)
連中を、列車に頻繁に乗りマナーを心得て長年じっくりと撮影をしている本当の鉄道ファンは
一緒にしてくれるなと思っていることだろう。
そういう人たちの撮影した自然の中を走る列車の写真
(厳寒や悪天候の中何時間も一枚の写真のために待ち続けたりする)の素晴しさは感動ものなのだ


いい加減学習したらどうかね

少なくとも、当管理人がコメントを書きに行く所はオリジナリティーあるよ
diamond next BLOG当方の知らなかった情報があり、それを読んで『実地調査』に行った事
鉄道模型・色差し三昧〜Slow Life,Slow Hobby/精密に作られた模型製品だからこそ細部に色を差して、いっそう魅力を引き出しましょう。
お気に入りができますよ。
このタイトル紹介文の通り、模型に一手間加えるだけで味が出せる事を紹介する

多分こういう所の良さはわからないだろうけどな…

そういう違う角度から情報発信の出来ない一律型『撮り鉄』や『DQN鉄ヲタ』は残念としか言い様がない

DQNは
一番痛い所を突かれたもんだから逆ギレして2chに晒す。
いやぁ、思考回路が単細胞過ぎて『理詰めで戦えない』愚かさ
2chに晒し、叩いた事で全面勝利と勘違いしてるDQNっぷりは笑うしかない。

さすがIQの低いB層鉄ヲタはやることが違いますな。

ちなみに
【B層とは=知能が低く、投票行動を感情でする国民層=若者・主婦・老人】です。

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あれだけ『夜間撮影にはフラッシュを自粛しよう』なんて言ってるわりに

昨夜の金沢・今朝の上野
フラッシュの荒らしですね
映像でも相当フラッシュが焚かれていたのは間違いのない事実。

まさか
『マスゴミ』が意図的に映像加工しているなんて愚にも付かない事を仰らないですよね

『自称撮り鉄のネ申様』を含めた『撮り鉄』の皆様って
だいぶ言ってる事とやってる事に大幅な乖離があるようですな

そのくせ
自分が間違っているくせに、他人を徹底的に攻撃する

いゃあ、アホすぎて大爆笑ですわ
これで、また巨大掲示板で欠席裁判の逆襲ですか

別に某巨大掲示板なんて
『正義』でも『神様』でも何でもなく
卑怯者鉄道ヲタの集まりだからね
本当に程度の低い愚か者の集まりなんですね『撮り鉄』って…


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相変わらすの『環境テロ団体・シーシェパード』と同じレベルのバカ工作員諸君
自己を正当化するための中傷コメによる荒らし行為、無駄な努力ご苦労さん

とうとう俺の『成りすましバカ香具師』が出てくるとは、本当に工作員はゴミ以下だな

『語るに落ちる』とは正にこの事だ

しかし、無意識にDQNという自覚は持っているようだ
それは『自分が疚しい』事の裏返しであろう…

『疚しく』なければスルーしてりゃいいだけの話


しかし
夜10時以降、厨房や工房は『親の同伴がない限り』ダメなんじゃないのか?
少なくとも『一般遊戯施設』にはそういう告知が貼ってある

おい、警視庁の少年課
厨房や工房の『未成年』をちゃんと補導しなきゃダメだろが!!

それにしても、取材する『バカメディア』もどうなんだろか?

こいつらが来るから『DQN』が調子に乗るんだろ?

早く鉄道バブルが弾けて、俄鉄や似非鉄がいなくなってくれ…

大体
『北陸・能登』の廃止は利用者が減って、利用率が低いから『廃止』する。

仕方ないね、民間企業だもん営利追求は当たり前だよ。

旧国鉄の様な『公共企業体』なら『一律廃止』にはならなかっただろうがね。

廃止反対を叫ぶDQN鉄のHPやブログをさんざんみたが
『廃止反対』なら利用する事で実績向上し残すのが本筋じゃなかろうか?

大体
そういうDQN鉄は『普段は自家用車』で生活し
(厨房や工房は親が自家用車を持っている為、何の不便も感じない)
『鉄道』の有り難みなんて感じちゃいない

そう『鉄道』は『被写体』であれば良いんだから…

全く本末転倒

やっぱり『撮り鉄』は
『真の鉄道に対する思い入れや、鉄道の正しい知識なんて無いんだ』と改めて思うね

それが『撮り鉄』という風に区分する事の裏返し

このブログの管理人氏、正に『うまい事』言うね

いわゆる“撮り鉄”って人たちは本当に鉄道ファンなのか。
ほとんどは売国奴コイズミに浮かれて騙されたB層国民みたいなものだろう


本当は1225で書いた様な図式があって成り立つんだけど…

JR東も『撮り鉄』警戒するなら
イベント列車の運転なんて本末転倒だから止めてしまえ

今日『能登』編成の返却前に『とき』を仕立てたり
夏頃にはトタ201の廃車回送を有料列車として仕立てる。

『撮り鉄』警戒すると言いながら、『金の臭い』がするので金儲けに走る。本当に本末転倒も甚だしい

荒らしコメントを書く前に『鉄道バブルという状態を指摘する』コメントをしっかり読んでから考えるべきだね。

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明日廃止の『能登』に関するニュース

“撮り鉄”集結でJR警戒 特急などラストラン 東京・上野/『産経新聞』

この中に出てくる『中井精也』という名前

『プロ写真家』としてなら
『我々ド素人』よりも明らかにレベルが違うから
その看板を掲げる事に何の違和感も感じないが
『鉄道写真家』という看板だけは下げろ

この人
単に『鉄道に思い入れなんか無い』し
『鉄道は被写体でしかない』のは言動や写真を見て感じる。

ハッキリ言って『ブーム』に乗り
金の臭いがするから乗っかって新規参入しただけでしょ
鉄道趣味が間違ってメジャー化してから
急に出てきたくせに大御所ぶるな
鉄道写真では撮り鉄に毛が生えたレベルなんだよ

鉄道写真家って本当に名乗れるのは
『そのカテゴリーが不遇の時代から地道に活動してきた人』だけで良い

その人達とは【アイウエオ順】
荒川好夫・臼井茂信(故人)・西尾克三郎(故人)・広田尚敬・真島満秀
南正時・諸河久・焼田健の各氏くらいしかない


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やっぱり変だよ鉄道趣味界

模型鉄・撮り鉄・乗り鉄と
○○鉄と言うようにやたら区分するけど、はたして何の意味があるのか?

根っこの鉄道が好きがあって成り立っている

まず鉄道が好きという根っこがあり

          時刻表や運用解析する
                        
      乗車する   鉄道趣味・鉄道好き撮影する
                        
            鉄道模型を作る  

携帯では見づらいですが『相関図』を見てわかる通り
こういう、複雑な事が絡み合っているのを
なぜ、区分する必要があるんだ

この中に『DQN撮り鉄』・『DQN鉄ヲタ(偏執狂)』・『葬式鉄』はどう見ても入ってね〜ぞ

また、どこかのDQN・SNSでは
鉄道模型・○○メーカー好き集まれとか言って
それ以外のメーカを買うヤツはまるでバカ扱い
ハッキリ言ってやるよ
バカじゃね9mmの線路上ではメーカーがどうのこうのなんて
関係ねーよ

それにしても
また、DQN・SNSの工作員が中傷コメ入れてきたな
本当に学習しないんだね…


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間違った批判コメを書いて
掲示板で吊してくれてありがとう

全く常識のない人間を相手にすると疲れるな…

いやあ、数少ない真面目な“正論”を見つけたね

『葬式鉄』を鉄道ファンとは認めないぞ!!
テツである前に『人』であれ
500系「のぞみ」引退と“葬式鉄”

間違った批判コメを書いた、厨房・工房の“ゆとり”諸君

この3つの記事リンクをしっかり読め

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今日は
東京マラソン・チリ地震による津波影響でのダイヤ乱れが起き、外出するような状態ではない。

況してや、マラソンの道路交通規制による公共輸送機関への負担

チリ地震で津波が来るという状況下で、鉄道各社がその対応に追われる中
わざわざ邪魔をしに行くバカはいない

その中
わざわざ東京駅へ『葬式鉄』をしに行くDQN鉄ヲタがいるとは…
バカとしか言いようがないな

そして多分、自己満足や自己顕示欲たっぷりのDQN鉄ヲタが
深夜までHPやブログに成果自慢をするのだろう

まぁ、大人の対応が出来ないDQN鉄ヲタは一般人から大顰蹙を買えばよい


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「DQN撮り鉄」捜査 ルール守れ!!侵入「10人」特定へ

本当のタイトルは
『asahi.com』「撮り鉄」捜査 ルール守れ!進入「10人」特定へだが
これも“違和感大あり”だ

進入じゃなくて(不法)侵入だろ

とにかく、厳罰に処せ

ここまで『大ごと』になってる今、28日や来月13日にまた“DQN撮り鉄”が出るようなら
本当のバカで救いようなし

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あれだけ非難囂々のDQN撮り鉄
また線路内立ち入りをやらかす


あれだけ関西線で騒ぎを起こし“警察がガチで動く”と言った矢先
また、今度は東海道線内で線路内立ち入りをやらかす

本当にこのDQN撮り鉄は学習する能力ね〜な

一般利用者に迷惑かけても
己の自己満足や自己顕示欲を満たす方が優先されるのか
28日の500系ラストラン、3/13の能登・北陸ラスト大荒れは確実だな…


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中傷コメを入れてくる香具師
大体トレトレの連中だというのは察しが付く。

集団心理に関する面白いブログ記事を見つける
鉄ヲタの暴走 - 空気を読むこととが集団心理を形成し、
それに抗するものは「KY」として排除する斉一性の原理


これを読むと、トレトレの連中が陥っている状況そのものである。

また、トレトレ以外の中傷コメの連中も
この心理状況に陥っているのは容易に想像出来る。

それに気づかないようじゃ終わりだな

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DQNヲタがやらかしてくれたもんだ…

DQNヲタ線路内に立ち入って運行妨害をやらかす

とうとうこういう大バカが出たと思うと正直ガッカリするな

JR西の社員や警察が
“線路外へ退去しろ”と言ったら“拒否”したという。

自分の欲求を満たす為なら“関係ない一般人へ迷惑をかけても良いって事か?”
そんな事は“絶対あり得ないだろ

警察も“一罰百戒”で逮捕すれば良かったんだよ

鉄道ファン編集部・慌ててDQNヲタ排除キャンペーンを張る

正直、やらないよりはマシだが今さら遅いだろ
こういう傾向は“碓氷峠廃止の頃”からあったんだ、もっと早く自浄作用をすべきだったんだよ

しかし、こういう事を書くとDQNヲタが中傷コメを入れてくる(ていうか、既に来た。その無駄な労力ご苦労さん)
“ちっともおかしくなんかない。そういう批判する方がおかしいだって…”

なに、豆腐の角に頭ぶつけたような寝言ほざいてんの
バカな事を言ってる事に気づかね〜方が“よほどのバカ”だな

人間は、本当の事言われると怒るらしい。
“その見本はこの前の予算委で声を荒げた鳩山首相”
ということは“必死に中傷コメを入れるのはズバリ核心を突いているという事”
常識を持って節度ある活動をしているなら、スルーしてりゃいいじゃん

別に、ここ以外でも論調の強弱問わず
“あすか事件”を批判するブログは多数あるぜ

ならば、そういうブログ全部に同じ書き込みしてから来い

それも出来ないクセに、つまらないコメするなDQN厨房・工房ども

ここはモラルの低いDQNヲタからの中傷コメを相手にしている時間は無駄なので…

それに、こういう反社会的行為をする連中に対してなにもアクションを起こさない
厨房・工房ブログは過去に同類の行動を取っているから出来ないんだろ


こういう、バカな連中は即刻鉄道趣味から退場しろ

3/13の能登・北陸ラストもバカがいっぱいウヨウヨしてまた騒ぐんだろうな…

現時点では、交友社が“反社会的行為撲滅キャンペーン”をやっと始めているが
碑文谷のRMは“お立ち台通信”とかいって撮り鉄を煽っている以上
こういう“反社会的行為撲滅キャンペーン”をやる気配無しだ…

嘆かわしいのぉ…


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