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東武9000系が元住吉へ貸し出されたというので偵察

下り本線                 公道側
海側電留線、留置なし

公道側                 上り本線
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探しているモノとは別のモノが来ているよ

10103Fと交換で10104Fが『8R化』して元住吉に来ている

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9000系は『本線高架下』のピット線にいました

わかるわけないな…

9000系が来たという事は50070系も近々元住吉検車区へお出ましになるのか

9000系は『東横特急』のランカーブに耐えられるのだろうか…

東上線複々線区間で50000系シリーズにぶっちぎられるのを見ているから…

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元住吉検車区に『東武9000系』が貸し出されたとの情報が出てきたので調査しに行く

往きは『目黒線』で行ったけどコレと言ったものが無いため割愛

丁度日比谷直通列車も多い時間帯だったせいか
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各停 52091・菊名が『03-101F』のVVVF更新車


HD動画で押さえられた(後にも先にもこれ1回だろう)

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各停 85091・菊名


同じくHD動画で…

帰りは4103Fを13Kで見つけたので『捕獲』に乗り出した

多摩川でHD撮れなかったため
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急行・10102で再度追走

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各停 13102、4103Fです


4103Fに関しては今回初捕獲

特急・14112で終了

おまけ

埼玉高速車のHD動画、3000・5080・6000・9000は撮れているのにSRだけ仲間はずれってわけにもいかないから…

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武蔵小杉
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新型LED電光掲示板

副都心線走行車両に見られる『テープ』貼り付けが
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5050系

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Y500系

ちらほら始まっています

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自由が丘下り『渋谷側』は2両分

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自由が丘上り『渋谷側』は1両分

鋭意製作中

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CP横浜で台車を仕入れて東横線へ

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各停・13132

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特急・10142 残り少ない9000系

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各停・15142

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急行・12142 まだワンマン工事の済んでいない5153F

ちょうど
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日比谷直通54142が来たので全線通して終了

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所定の目的を終わらせた後は東横線で帰る

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特急・26112

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各停・03112

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急行・02112

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各停・07112

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特急・04112

ROM未改修車は04と07にいた編成、03は唯一の5000系

菊名駅渋谷寄りの工事進捗状況
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上り側

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下り側

1両分20Mは躯体ができあがってます

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10000系が元住吉へ貸し出されたというので偵察

下り本線                公道側
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公道側                  上り本線
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5080系2本と4104Fと4105F

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あれ、10000系の姿が…

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本線下に隠れていました

どうやら
検車関係教習誘導障害試験と進みそうな雰囲気です

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横浜高速鉄道『Y500系』に『ROM改修車』が現れたと聞きつけ調査

横浜から入る

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特急・22142

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各停・25142

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各停・01142

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急行・24142

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特急・26152

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各停・03142

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各停・05152

大本命の
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急行・02152

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ちょっと見づらいけど『K』表示が見てとれます

HD動画もしっかり撮って

目黒線で戻り終了

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10000系・8両を『10両化』出来るようにしようと中間車2両セットを探しに行く

最初は『下北沢のCP』に行ったが空振りで、井の頭線が『横浜行こう』と誘うから『横浜のCP』へ行くことにした

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特急・21151で横浜へ(ROM改修5170F)

横浜で空振りし
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各停・01162から

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特急・24162で帰る

日比谷は
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B1709T・北千住で帰る(数少ない東武車のメトロ線内運用)

東武車の日比谷線内運用に乗れたのは良いけど

帰宅後クロスポイントの通販サイトを覗いた結果『在庫有り』という表示に釣られて『ポチって』もうた…

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ヨコハマ鉄道模型フェスタ2012へ行く

TLで5175Fが10Kにいるのを知っていたので『10K』狙いで行く

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09131・急行

そして
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10131・各停

新車5175Fに乗って、HD動画撮る場所を探しながらたどり着いたのは『東白楽』



撮った後は後続12131で、ランドマークタワーへ

帰りは見たやつばっかりなので割愛します

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帰りは東横線に乗る

ちょうど
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特急・22142が来たので乗る(写真は折返し各停・22151)

乗っている途中『副都心の5050系試運転ダイヤ』を計算してたら間に合う事に気づく…

さてこの続きは如何に

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5159FもROM改修したとの情報を聞きつけ調査開始

横浜から菊名まで13ウに乗り、菊名で撮影してみたモノの光線が悪すぎてあえなく沈没
菊名から後続特急で自由が丘に移動して再挑戦

さて5159Fですが

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『K』表示が見てとれます


HD動画も貼り付け

東急5050系5159Fが副都心線で試運転・鉄道ホビダス

和光へ貸し出ししていたけど、いつROM改修したんだろう

副都心線乗り入れ準備が着々と、そしてROM改修が進んでいます

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さて4102Fは26Kで確認したから、折返しの『渋谷行』を待つ

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特急・26152 4102F


HD動画もしっかり撮って…

と、本当はここで終わるはずだったのだが

急行・07141で変なモノを見てしまった…
それが、この画像
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5170Fが『ROM改修』で『K』表示を始めた



動画でもハッキリ確認出来ます

5170FのROM改修も立派な収穫でした

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4102Fを捕まえに行ってみた

2時間我慢すれば、日中の全運用把握出来るのは想像に難くない

さて横浜から
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急行・08132で菊名へ


特急・18142 9001F


急行・20142 5156F

各停は待避時に『5番線』へ入るのがセオリーだが
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この各停・01142だけは6番線着発

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試97152が設定されているからであろう…

さて、本来の目的である4102Fの結果は…

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30分待った甲斐があって、5169Fを捕まえた
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各停・21142・『K』表示が、見てとれます


HD動画にもくっきり『K』表示が見えます

さて、ROM改修は他車にも広がるのですかね
おまけ
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渋谷側先端では10両用ホーム延伸工事の『基礎工事』が進行中です

さらに、この先には『緊急対応用のWクロスポイント』を組込工事中でした

ROM改修した編成番号を忘れたため検索したところ
5169Fは6月に新木場へ行っていたようですね…


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ROM改修して『K』表示出来るようになった『5169F』を探しに行く

往復とも東横線は面白くないので行きはJRで横浜に行き、東横線を上る事にした
(JRはコレと言ってめぼしいモノがないため割愛)

横浜から入ったのは、みなとみらい線内の本数を考えた場合楽に全運用探す事が出来るからである

横浜菊名
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急行・04132

さて、5169Fは…
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各停・07132

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特急・06132

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各停・09132

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急行・08132

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各停・11132

ワンマン対応車だけど、5169Fじゃない…

と、その時『菊名14:13・急行・元町 中華街』に『5169F』が…

30分待った結果は

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中目黒から
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各停・09071で自由が丘へ


あまり縁のない列車種別、通勤特急・06071

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各停・27081・武蔵小杉

せっかく来たのだから
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通勤特急・36071で日吉へ

そしてもう1本の珍しい行先
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急行・菊名・08081

菊名行の急行は珍しいから乗れて良かった

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さて元住吉検車区偵察、今日は西回りでやる

公道側                 上り本線
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下り本線                公道側
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いつもは山側の線群にいる03系が今日は海側の線群にいます

さて噂の7000系10両編成
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7102Fです

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接触限界確認発泡スチロールもちゃんとついています

なお、試運転日時は10/2と10/9の終電後に設定されています(元住吉駅改札に掲示)

10000系と東武50070系は来ないのかな…

ここまで来たら全車種試運転すればいいのに

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また、元住吉に7000系・10両編成が来たらしいので調査に行く

渋谷から
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特急・05141で武蔵小杉へ
乗換
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各停・04141 元住吉下車

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特急・04152
自由が丘待ち
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各停・07152が4101Fなので中目黒まで乗って終了

また今日も『K』表示のおまけ付き

おまけ
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試97141が本日施行でした

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検索で『4101F』と打ってみたら『19運行』と出たので乗りに行く

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19131・特急・元町 中華街

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運行番号表示が地下鉄式で『K』のおまけ付き

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車内もLCDで、従来の5000系シリーズみたいな『アナログ感』はありません


HD動画もしっかり撮れました

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元住吉へ西武6000系がお出ましという事で再度調査する

下り本線                 公道側
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公道側                 上り本線
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6054Fと昼寝中の4101F

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通常の留置車群1

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通常の留置車群2

西武6000系・6054Fが紛れもなく元住吉にいる
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そして東武車と同様
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限界確認用発泡スチロールもついていました

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帰りは中目黒経由で戻る

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13132・各停・渋谷で帰る

自由が丘で急行接続だったが、一昨日同様パスする

特急なら乗り換えるんだけどね…

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西武6000系が貸し出し準備完了でそろそろ元住吉へ来ると予想した
(貸し出し準備完了は検索すれば画像付きで出てきます)

下り本線                公道側
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公道側                 上り本線
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4101Fはお休みです

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27番線に放置中の9151F

帰りに元住吉駅で気になるお知らせを発見
『8/6〜9/25の土休日終電後試運転列車が走ります』

メトロ車8/6〜8/27
東武車8/27〜9/11現在

仮に貸出期間を『メトロ3週間』『東武3週間』にすると『西武』は1週間しかない

それではバランスというモノが悪すぎる

メトロが3週間と言うのは『盆休み』が入ったので『実質2週間』
東武も今日返却すれば『2週間』
そして西武が貸し出してくれば25日まで『2週間』に計算上なる

今日11日深夜、西武車の貸し出しはあるのか?

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武蔵小杉からは

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08131・各停・元町 中華街で元住吉へ

調査終了後は
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05132・各停・渋谷で中目黒へ

自由が丘で
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04132・急行・渋谷が来たけど乗り換えが多すぎて止め
そのかわり『うちの所有編成』なので1枚だけ撮った

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東武車が元住吉へやって来た

今日の元住吉構内
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下り本線                 公道側

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公道側                上り本線
9050系・9151Fいた

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公道側                上り本線

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公道側                上り本線

9050系が紛れもなく、元住吉区にいる
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そして
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建築限界確認用の発泡スチロールもついている…

7000系8両と時と同じく、深夜にしか動けないのでの上がっているうちは、こうして昼寝しています

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東武車が元住吉へ『有楽町線南北線』経由で来るという話を聞きつけ
現地調査に行った

そしたら間が悪い事に『人身事故』へ当たってしまい『全列車各駅停車』で運転

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各停・変16081で元住吉へ

帰りも
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各停・変35082に乗り、小杉乗り換え目黒線経由で戻りです

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7000系8両が大回りして元住吉へ『誘導障害試験』に行ったらしいという情報を仕入れたので偵察した
下り本線                 公道側
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公道側                 上り本線
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噂の7120F発見

公道側                 上り本線
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公道側                 上り本線
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コンデジだからフェンスの穴にレンズ入れれば邪魔無しで取れるし
最後の1枚は人がいたので写り込まない位置から撮っただけ

誘導障害試験は終電後なので、昼間は『元住吉』で昼寝しています

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本当は南北線に乗り換えようと思ってたら乗車位置間違えて失敗した為渋谷経由にする

渋谷から
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各停・12131で元住吉へ

自由が丘接続の急行に乗っても最終的には12131しかないので始発から通す

帰りは目黒線だけど
節電ダイヤで全列車各駅では何も見どころがないので早々に退散とした

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横浜から

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特急・11142で一気に自由が丘へ

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各停・09142

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急行・17142は5121Fだが、田玉線への復帰は


急行・20142はY車
HD動画で抑えられた

おまけ
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変則編成の5172F
さて所定のT車はいつ組み込まれるのだろうか…

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欲しかった『Kitche・NのE217更新車デカール』を仕入れ

大井町線急行の長津田延長列車を見に行く事にする

横浜から
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各停・19132で菊名へ
乗り換えて
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特急・02132で自由が丘へ一気に移動

自由が丘の接続各停は
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各停・03132

この3本全て偶然にも
副都心線改造完了の証・ITV日よけフィルムが貼ってあるとは…

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東京急行電鉄・2011年度鉄軌道事業設備投資計画

東急も公式で4000系は『5050系・4000番台』と出してるね

新形式車って騒いだ皆さんお疲れ様でした…

田玉線8500系もインフレナンバーが存在し
0700〜0718・0800〜0818というのが『インフレナンバー車』だよ

何でもかんでも『新形式車』って騒ぐのはどうなのかね…

しょーもないゴミ以下のスパムコメント来たけど

大体、田玉線30分ヘッドで『快速』の時代や
8000系のTc台車が『TS-708』『TS-815F』に交換した歴史と現物『TS-708』も見た事無いクセに…

某巨大掲示板の『コテハン・名無し野電車区』を使う時点で『アホ認定』だけど

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