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バスコレクションも良い時代になってきた

朝日自動車本体阪東自動車国際十王交通の3社が
朝日グループ290系車両
揃い踏み

親の東武も含めて
東武G290系群
勢揃い

個人的な希望としておきますけども
KKJの1047号車“HV”を製品化していただけたら有り難いものです

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約1年近く前に出た“阪東自動車”に続いて

東武エリア埼玉県北西部をメインにする
バスコレJB075・国際十王交通
国際十王交通の車両が出た

朝日グループ共通カラーリング
3010/2KG-KV290N2

旧東武バス(東武鉄道バス事業本部)のRE100と
旧東武バスとの並び①
並べてみる

現行カラーに塗り替えたRE100とも
旧東武バスとの並び②
並べてみる

こういうご時世だけに“密林”でポチったけど
交通費とかも考えたらトータルでトントンなんだよね

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約1年前に朝日自動車の“KV290”発売に続いて

同じ朝日自動車Gの
バスコレJB067・阪東自動車
LV290が製品化

ちゃんと
335/QDG-LV290N1
水玉デザインもしっかりしていてgoodですよ

P.S
混雑緩和に向け東横線の朝ラッシュ時間帯の一部急行列車を
10両編成に変更します・東京急行電鉄


平日朝の36Kを10両化するというが…

4000番台の10両は
4101.4102.4103.4104.4106.4107.4108.4109.4110の9本
(4105は暫定8両化)

10両運用の運行番号
51K.52K.53K.54K.55K.56K.58K.59K.60K
60Kは午前中に元住吉入庫する58K.59Kから流すので実質使用数は8運用
(それもそうだが57Kを消してわざわざ60Kを作った理由もわからない)

1本寝ている予備車があるのでそれを36Kスジに充当可

ただ、これを考えたのは素人レベルとしか()

予備車が0という事に果たして気づいているの?

突発故障が出たり、恩田へ定検入場すれば明らかに沈没

素人でもここまで見切れるのに…

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バスコレクションシリーズ『東京都交通局&東武バス』を纏めるため

バスコレクション
THE バスコレクション 専用ケース第10弾を買ったのだが

その時についていた
バスコレ未塗装車2台
おまけ未塗装車2台
(KL-RU4FSEAとRC301)

路線車はモノコックボディで価値があるんだけど

東京都交通で使われていたのは尺の短いRE101【黄色塗装】だし
旧東武バス(東武鉄道バス事業本部)時代はRC301だけど【3扉車】

どう利用しようか!?

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朝日のKV290が出てからまだ時間がそれほどたってない

なんとなくググって遊んでいたら
これにヒット

バスコレで行こう11 小江戸・川越 東武バスウエスト 小江戸名所めぐりバス
オープンパッケージ仕様

スカイツリーシャトルと基本設計が同じ車両
2960/SKG-LR290J1改
2960号車

事業者限定版で出したからいずれ製品化しそうな感じだったが…
銀色の2998号車もいずれ出てくるのかな!?

これ
2870/SDG-LR290J1改
OPパッケージ売りが決まったみたい

1台あるから無理してまで買おうとは思わないね

P.S
ローカル路線バスの旅Z⑦

今回は乗り継ぎというかルート選択が厳しかったね
(チェックポイントを必ず通るというルール)

スタートから石巻迄のルートに難儀したのは間違いなさそう

失敗もあるということは『ガチ』の裏返しでもあるから
次回⑧は是非ともゴールしてもらいたい

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東武系の蒐集家としては絶対に外せない
バスコレJB061・朝日自動車
オープンパッケージ“JB061・朝日自動車”

全体
5006/QKG-KV290N1

親の東武と
親東武の復刻塗装LV290との並び
並べてみる

越谷営業所のKVなので
越谷営業所の祖先『東武バスRE100』との並び
RE100とも並べてみる

実物も見てみたいが土休日でも使用しているのかどうかが問題
(同じ車両が菖蒲にも所属しているけどあちらなら簡単に捕まえられそう)

おまけ
キロポスト130
キロポスト130号

E235そのものは山手線の次に投入する場所出てくるのかなぁ!?

P.S
津久井道を仕事で下った金曜日21:50頃狛江付近でみた“下り電車”
時刻表見たら『快速急行3721レ』みたいだけど8両しかなかったぞ

3721レは8両快急って事?

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バスコレクション・東京都交通局のオープンパッケージ
わたしの街バスコレ・東京都交通局
QDG-LV290N1を買う

モデル実車は
N-B740/QDG-LV290N1
N-B740で“北営業所”所属車

バス新型車両でもすぐ製品化するとはいい時代になったもんだね

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鉄道コレクションの事業者限定品はまた5700系なのでパス

その代わりに
外箱
東武バス事業者版を買う

製品
5台セットで

CEの
2870/SDG-LR290J1改
スカイツリーシャトル・2870号車

日光の
5017/PDG-KR234J2
世界遺産バス予備車5017号車

Wの
5153/QTG-RU1ASCA
高速線用車5153号車

Eの
6000/2KG-LV290N2
一般6000号車

Wの
9938/BJG-HU8JLFP
一般9938号車(HV)

ここからの4種は
2650/KL-LV280L1改5725/?-RE100
2650号車                         5725号車

8011/KC-RN210CSN9656/KL-HR1JNEE
8011号車                         9656号車
一般流通品として出たもの

訂正
2675/KL-LV280L1改【CNG】
CEのCNG・2675号車は一般発売でした

ファンフェスタでこの車両のみを発売していたため
“事業者限定版”と勘違いしていたようです

このRE100現行塗装車は
7208/?-RE100
バスコレ5周年の限定品で“TOMYTEC”が出したものだという

限定品の世界遺産バス塗装予備車も難しい車両だが
9910/PDG-KR234J2改
9910号車だったらもっとうれしかったかもね

P.S(12/21付)
逮捕されてもうれしそうに電車の話をする「撮り鉄」2少年が撮影したレア写真・産経新聞iza

相変わらず懲りない“池沼”
ポケットモンスターアイテム集めと同じ行動原理・行動様式()


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以前買いそびれたバスターンテーブル
今回リニューアルされ『バス転車場2』として発売されたので買ってみた

外箱
情景小物 バス転車場2

中の部品を組み立て完成
バス転車場正面
正面

バス転車場横
側面

バスを置いてみる
旧竹ノ塚駅西口っぽいバス風景
ファンフェスタで買ったCNGエルガを置くと“竹ノ塚西口”の雰囲気

RE120を置くと
昭和50年代後半北関東のとある駅っぽい風景
北関東のとある駅っぽい風景にもなります

P.S
黒田が200勝らしいけど、たぶん広島の監督にはなれないだろう…

あの球団には悪い意味での『広島生まれ』に固執している部分がある
『何言ってるんだ広島ファンじゃないだろ』って言われるのは百も承知している

だったら広島一筋だったはずの
大功労者“衣笠祥雄”がなぜ監督どころかコーチにすら就任できてないんだ!?

衣笠も2000本安打達成していますよー(棒

衣笠がそもそも首脳陣に入閣できないんだから黒田監督の目はないんだよ

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探していた“一般流通品”

東武鉄道バス事業本部時代旧色
バスコレ『東武鉄道バス事業本部(当時)・日野RE100“青色”』を
秋葉原のポポンで発見

これで
東武カラー2種
日野RE100『新旧』両方揃い踏み

もう一つ見つけたモノ
日野BRII
東武バスウエストの『ブルーリボンII』

こちらは『Kyosho』の製品

あきらめていた『青色』が出てきたので
現行色『ツーステップ車ブルーリボン』も忘れた頃出てきたらいいんだけどね

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探してた『限定モノ』

外箱
東武鉄道バス事業本部時代の現行色『日野RE100』を発見購入

日野RE100
ブルーとクリームの旧塗装から塗り替えられた非冷房車

もうないとあきらめていたが…

現行色『ツーステップ車ブルーリボン』もどこかで掘り出せないかな!?

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ポポンデッタで発注した“バスコレクション・第18弾”

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“うなぎ”の『都営・東武仕様』

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都営に関しては『固定窓・L代車』

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東武バスは『ウエスト・川越営業事務所』仕様

都営バス
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エアロスター都営仕様と一緒に

東武バス
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エルガA・UD/RA・セレガ/ガーラと

セレガ/ガーラ『東武仕様』のバスコレなんて無いだろと思ったそこの皆さん

この中の『セレガ/ガーラ』は

『京商』
1/150 Scale Bus Series
東武バスウエスト(日野セレガ ハイデッカ)
です

バスコレ転車台に使われた
日野RE100『東武カラー現行色』の発売はやるのかな

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