さて、今年最後

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D1352T・急行・南栗橋

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F1367S・急行・久喜

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D1407K・急行・南栗橋

今年最後の所定調査、至って正常でした…。

また来年も荒れそうな半直系統です

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昨日28日発売のKATOカタログ2012

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これも『TOMIXカタログ』同様しっかりと買う(クリックするとKATOのページへ行きます)

車両を『買う、買わない』にかかわらず丁度いい時間つぶしになるからね

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2011年度N車両導入(購入・竣工)総括

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コキ107【限定品】2両

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トワイライトエクスプレス色

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ED79【シングルアームP車】

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ED79-50【貨物機】・2両

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5050系・8両

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5080系・6両

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Y500系・8両

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6000系・6両

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9000系・5両

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キハ261系1000番台・5両

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50090系・10両

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30000系・10両

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EF510・北斗星色

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EF510・CASSIOPEIA色

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EF81-300・シルバー

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EF81-300・ローズピンク

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カニ24-100

合計69両

よく買ったもんだなぁ…

来年度は、西武6000系・カヤ27・ED79-50【登場時】×2両位しか予定していないけど…

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久喜の夜間折返しで不明なところを調査しに行く

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F1812K・急行・久喜で東武動物公園へ

時間調整して
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F1964T・急行・久喜で『久喜』着

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折返し、C4264T・準急・中央林間ですが『扉・半自動扱い中』を初めて見た

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F1954T・急行・久喜が到着

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折返し線へ一旦入れて

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上り2番線に据え付けてパン下げ

これは、平日のF4962T・準急・久喜でも同じです

そして
平日・F2058Tと土休・F2080Tは3番線到着そのまま上り折返しは決定です

もう1本の調査対象列車『3557・区間準急・久喜』は
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3番線到着後

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回6558レとして、春日部支所へ入庫のようです

終了後は
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464・普通・東武動物公園

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C2219K急行・長津田で戻りです

元々は464と2219Kが1本で『区間急行』だったんだけど…

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次改正の概要・小田急発表

さて『あさぎり』から20000系が撤退し『MSE』が就役する
1号・新宿0645御殿場0818   2号御殿場0900新宿1039
3号・新宿1050御殿場1226   4号御殿場1300新宿1439
5号・新宿1450御殿場1624   6号御殿場1755新宿1934
(6号は土休日・新宿1929着)

土休日のみ運転
11号・新宿1250御殿場1429  12号御殿場1600新宿1739


平日については『MSE』の6両編成・1本だけで運用出来るように組んであるな

あさぎり1号あさぎり2号あさぎり3号あさぎり4号あさぎり5号あさぎり6号

もう1本は、メトロホームウエイに入れる以上確保せなあかんし…

土休日
あさぎり11号あさぎり12号は、メトロホームウエイに使う必要がないので増発となる

ちなみに1991年3月改正前、SSE車で運転していた時代

1号・新宿0720御殿場0905   2号御殿場0954新宿1133
3号・新宿0945御殿場1119   4号御殿場1149新宿1330
5号・新宿1340御殿場1520   6号御殿場1641新宿1834
7号・新宿1510御殿場1653   8号御殿場1757新宿1937
(6号は土休日・新宿1826着・8号は土休日・新宿1933着)

MSE化と御殿場〜沼津間短縮で、SSE時代に先祖帰りしたような気がする…

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今年最後の新車導入は
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92989・コキ107形貨車(W18Fコンテナ付)セット【限定品】

これが欲しかったのは『廃棄物専用白コンテナ』が付いていたから…

実際、このW18Fは10個しか存在しない貴重品らしい

白コンテナのバラ売り計画もないということは、このセットを何としても買う必要に迫られたわけで…

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今回も忘れずに『2012』のTOMIXカタログ2種を買う

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車両を買わなくても適度な時間つぶし出来るアイテムだし…

これと『HP』を併用すれば、新製品を逃さず『鬼に金棒』です

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昨日に引き続いて371系乗り納めを敢行

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RSE同様、ラストは特急券+グリーン券で…

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0403M・特急・あさぎり3号

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RSE同様、このグリーン車マークも来春の改正前日までです…

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車販基地の栄光も過去帳入りです


記録としてHD動画もしっかりと…

おまけ
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4203・準急・町田

小田急時刻表を見る限り、下り新宿始発はこれだけのようで…

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特急ホームで折り返す一般車

やはりラッシュアワーの発着線不足はどこも同じみたい…

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横浜からJRであっさり戻ったけど…

864Mに来たモノは
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NT6+NT56


チタ車としても記録用HD動画をしっかり撮って終了

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せっかくなので、海老名まで足を伸ばして11000系のHD動画を撮れるかどうかかけてみた

そうすると
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1150・急行・横浜であっさり撮れた



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1152・急行・横浜は8000系なのでパス

後続
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1154・急行・横浜で帰ってきた

相鉄の保安装置見ると、なんだかJRみたい…

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さて、本題のRSE乗り納めです

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ラストは特急券+グリーン券で…

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RSE使用の0405M・特急・あさぎり5号

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このグリーン車マークも来春の改正前日までです…

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車販コーナーもこの通り…

普通指定席はそれなりの乗車率だけど、G車は空席が多かった…


記録としてHD動画もしっかりと…

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さて、RSEの乗り納めを早めに済ませることにした

せっかくの特急券を無駄にしたくはないので早めに新宿着

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1707・急行・片瀬江ノ島 3000系の10両固定編成3094F

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3005・快速急行・小田原 平日限定

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0027・特急・はこね27号 今日はVSE目当てじゃないけど義理で…

3000系の10両固定編成は見られたけど、1000系の8両固定車を見ることが出来るのはいつの日だろうか…

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大晦日・初詣・年末年始のご旅行は、ぜひ東武電車で!!
年末年始の列車運行に関するお知らせ
終夜運転列車・三が日の大師線運転列車に
東京スカイツリー®公式キャラクターデザインのヘッドマークを掲出!


いつもと変わり映えしないと思ったら

今回
北越谷0:12発 準急・押上が設定されている

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所定『回6357S』の車両を使うみたい、列番は『C5457S』かな

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東京スカイツリー®のライティングデザイン「粋」と「雅」のコンセプトカラーが登場
特急スペーシアをリニューアルします!!
浅草・東京スカイツリータウン®と日光・鬼怒川を結ぶ特急が生まれ変わります


まぁ、デザインは賛否両論あるけれど『DRC1720系カラー』をやらなかったのは正解

塗装デザインは車体デザインに合わせて決めるモノだから…

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さて本題の小手指車両基地偵察

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旧塗装と『999』

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6114Fといえば、GMの完成品に採用された車番だ…

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いました、真打ち5169F

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5169とハッキリ確認出来ます

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池線主力車との並び

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メトロ車1本昼寝中

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79Sのようです

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2000N系4連車のTc2602です。もう1本の4連車は狭山線で仕事していました

5169Fは先月15日に、和光検車区で確認したけど、4102Fに続いて『又貸し』したみたい…

さて、小手指で年越しするのかなぁ

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さて、小手指車両基地へ調査しに行く

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2135・急行・飯能で狭山ヶ丘へ

帰りは小手指から
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2146・急行・池袋で撤収

今日は運用調査じゃないから単純往復です

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さて、62TKを見てしまったのでどうなんだろうか…

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F1302K・急行・久喜

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D1457ST・急行・南栗橋 やっちまった…

その接続列車
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3541・区間準急・久喜

PMSM試験車キター

2駅乗って

HD動画もしっかり撮って…

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953・普通・北千住で撤収です

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環境への配慮、バリアフリー対応、安全性向上を高次元で実現した新型通勤車
新型車両13000系20両を新造します。・京阪公式


2600系の置き換えだろうけど、たしか宇治線は2600系5R車だと思ったが…

これを投入するという事は、5両4両に減車

当然10000系同様『ワンマン対応』もするんでしょ?

まぁ、こっちの勝手な予想だけど…

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東京駅から総武線で錦糸町へ出て、また東武経由で帰る

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F818K・急行・久喜

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F860T・急行・久喜

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D980T・急行・南栗橋(1番到着で一瞬『やったか』と思ったけど、所定1番着発のようです)

何もない土休日ダイヤ『朝』だと思ってたら

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F905KT・急行・久喜

見事やってくれました…、但し原因は不明です

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さて、大宮〜東京間でE5系に乗る。
『はやて』は自由席がないので『やまびこ』を選択(大宮〜東京間で指定席はバカバカしすぎる)

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やまびこ204号に乗車

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車内(当管理人のtwitter画像より、法律に抵触なし)

LED表示(折返し列車)
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『はやて』だけと『G』マークが良く映える

折返し列車だけどHD動画も…

3019B・はやて19号/こまち19号

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E5系を乗りに行く、但し往きと同じルートはイヤなので本線〜野田線経由で行く

区急2409まで待とうかと思ったが…
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F4516K・準急・久喜で春日部へ

前日が『平日の場合』だけ8両編成になる

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2502・区間急行・浅草

あとは、野田線で大宮へ出ましたけど特段何もないので割愛

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客車はTOMIXでフル編成持っているので今さらながら欲しいとは思わないけど…

3066-2 EF81 トワイライトエクスプレス色を買った

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KATO

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TOMIX

TOMIXの方が若干暗めの印象を受ける

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でも両者とも出来具合は

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[GMパーツ]カプラーアダプター(4204〜4209)発売予定詳細

実車が静岡地区等で313系と連結している実績を再現する時、ネックになるのが『KATOカプラー伸縮密連形』

そしてGM211系5000番台のスカートが若干特殊気味なので
台車交換『アーノルドカプラーからKATOカプラーN』に交換して取り付けはかなりやりずらい

画像を見る限り、そんなに加工は難しくなさそうである

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鉄道各社、終夜運転の案内が出てきたようです

東京メトロ全線で終夜運転及び週末深夜時間帯を増発
初日の出見物や初詣に大変便利な特急「メトロニューイヤー号」を運転!!・東京メトロ


年末年始の列車運転について・東京急行電鉄

「大晦日から元旦にかけての終夜臨時列車・初詣列車のご案内」・JR東日本

まだ東武が出てないけど、遅くないの

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31602F運用情報を掴んでいたのだが、抜け目の計算を間違えてあえなく沈没

早いうちに高タカC編成のHD動画を撮っておこうと言う事で

上野から
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889Mで尾久へ移動

後続の891M
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を撮る



チタの211も撮れたので、基本211を特別に撮るとか言うのは今後なしです

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至福のひととき 増発!!
12月の木曜・金曜限定の臨時列車
TJライナー23:20 ニーサンニーマルを運転します!


公式前からチョロッと情報が出ていて
池袋を7分前に出る先行の準急・3227を志木で捕まえると予想していたが

『ふじみ野で森林公園行きに接続いたします。』という案内が出ている

夕方・毎時30分のTJと、9分前に出る準急は『志木』待避だから今回もそう予想していたが…

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東武ファンフェスタ2011に行く

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撮影用に留置している車両群

休憩用車両
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この運転台見学を兼ねた休憩用車両、なんと『快速・住吉』という遊びの設定

これは通常車両の9〜12番線留置車
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車内放送体験車とドア開閉操作体験車
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現在の入場車は
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353Fと51065F

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8198Fと 収容線の104For105F

例の業務用時刻表は今回もなし

他の通常留置車
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そこに変なのがぽつんと…
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PMSM試験車・31602Fが…

明日、運用に出てくるのかな

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ファンフェスタに行く

行きは
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D1158T・急行・南栗橋

帰りは
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C1463S・急行・中央林間

それにしても、平和すぎて『おサボり気味』の本線です

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EF81-300のKATOバージョンも揃ったので全種類公開

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TOMIX

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KATO

シルバー
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左・KATOと右・TOMIX

ローズピンク
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左・KATOと右・TOMIX

どちらの製品もいい出来具合です

TOMIXの青いやつは『304』で、更新当初『青帯』をつけていました
その青帯を『ICテープ』で表現したのですが、実車が『青帯』撤去に伴いこちらも剥がしました

番外編
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東京ばな奈・EF81

レジンボディーはあまりN車体に向かないのかも…

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