東海道・山陽新幹線車両 N700Aの概要及び投入計画について

4/1現在
700系C編成が60本で、300系J編成は9本
純正N700としてはあと9本作って『J編成』を置き換えるんだろう

平成25年度末までに13本製造計画で

700系を落とすんだろうな

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駅すぱあとの6月版が『田玉線節電ダイヤ』に対応したので
修正した半直急行列番変換表をアップします

blog_import_522895e0ae907.jpgblog_import_522895e172605.jpg
平日/土休日

拡大できますので印刷してご活用ください

但し
この列番について、現業への問い合わせは絶対厳禁でよろしく

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錦糸町から

blog_import_522895db79df4.jpg
D1415K・急行・南栗橋で帰る

今日はだし直帰

でも錦糸町で13Kを確認したのに
押上で東武の車掌がわざわざ番号変えるのはやっぱりアホ

で13Kは東急車掌の設定ミスも発覚
業務用時刻表で追っかけると、ここに13Kは走れない

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自由が丘から
blog_import_522895d309eba.jpg
G各停・101132で旗の台へ

急行も30分ヘッドだから待ち時間が長い事…

上っていった121142が帰ってきました

長津田直通急行
blog_import_522895d3f1104.jpg
急行・121141です


出発のHD動画

昔の『田園都市線〜大井町線直通快速』の先祖帰りですかね…

何とか、目的達成し池上線へ

blog_import_522895d4e30e1.jpg
池上線08ウ

HD動画撮るの失敗

blog_import_522895d5d0ed4.jpg
02142で撤収しました

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欲しかった『Kitche・NのE217更新車デカール』を仕入れ

大井町線急行の長津田延長列車を見に行く事にする

横浜から
blog_import_522895c77a78d.jpg
各停・19132で菊名へ
乗り換えて
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特急・02132で自由が丘へ一気に移動

自由が丘の接続各停は
blog_import_522895c962fad.jpg
各停・03132

この3本全て偶然にも
副都心線改造完了の証・ITV日よけフィルムが貼ってあるとは…

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昨日は帰宅後1歩も外に出なかったのでだが
外出することにする

Kitchen・Nの『E217更新車デカール』をGM横浜まで見つけに行く事とした

行く以上『E233のHD動画』を撮りたい

そこで
797Mか821MにE233のヤマを張ってみた

そうすると
blog_import_522895c116a30.jpg
797Mであっさりビンゴ


HD動画です

コツE217最後の1本『F03+F53』は次の821Mにいたけど動画撮れなかった〜

途中東急経由で五反田〜山手で品川へ

blog_import_522895c22d1f1.jpg
1464S〜1465Fで錦糸町へ


HD動画もしっかり押さえて終了

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5月23日(月)以降のダイヤについて・東京急行電鉄

大井町〜長津田往復は“大井町の折り返し時間入れても90分は必要”

30分サイクルでも最低3本使用
場合によっては4本フル稼働も無くはない

そして実は、ちゃっかり

二子玉川〜長津田間の急行が
15分ヘッドになっている…


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鉄ヲタの皆さん
いちいち各社HPまで行って運行情報を見るのは面倒くさい

そんなあなたに
LED発車標 2.51・tht-software

フリーソフトで設定も簡単

動作環境は
対応OS:Windows 7/Vista/XP/2000/Meです

鉄ヲタじゃない人にも『便利』だと思いますよ

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この前、青砥で『新鎌ヶ谷行』の設定貼り紙を見たが

北総鉄道の公式発表を読んで

4月4日(月)以降の北総線運行計画について・北総鉄道

東京時刻表と睨めっこして折り返し変更を出すのかどうか計算してみたが
新鎌ヶ谷の折り返し時間が合わないので『区間運休並びに回送扱い』とするようである。

1624N〜1725Nの『西馬込〜北総往復』は単純な運休として処理するようだけど…

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北陸新幹線:「長野」名称残して
県沿線広域市町村連絡協、国などに要望へ/長野・毎日新聞.jp

(携帯の場合、毎日新聞公式サイトへ変移します)

リニアルート問題の時にもdisったけど

こいつら
我田引鉄って明治時代の発想しかないんだな…。
『長野』とか『信濃』って名前が出て
何でも1番じゃないと気が済まない『バカ』な連中だろ


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JR電車編成表・夏を買う

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内容面でのデザイン変更はないが、表紙は明らかにデザイン変更してる

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イカロスの『新系列車両』

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これが出版されてから3年経つし
車両性能や搭載機器も正確に押さえておかないと…

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金町線経由で帰る

16000系に逃げられたと思って
金町駅ホームへ上がったその時

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1602K・各駅停車・代々木上原

なんとマト51

203の淘汰ネタはさほど興味ないが…

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こちらは自線系統

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1407・普通・津田沼

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1409・普通・大和田(所定『うすい』)

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15A13・特急成田空港

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1529・普通・津田沼

さて噂の真打ち登場

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15A15・特急・成田空港


HD動画

真っ昼間、上野線に出入りしている証拠です

平日15ウ
宗吾出庫○〜回送・7A15〜京成成田〜通勤特急・8A14〜京成上野〜特急・9A15〜成田空港〜
特急・10A14〜京成上野〜特急・12A15〜成田空港〜特急・13A14〜京成上野〜
特急15A15〜成田空港〜特急16A14〜京成上野〜普通・1893〜高砂△

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なんかtwitter上で『京成の節電ダイヤ珍運用』があるという情報をつかんだので
京成へ出動する

青砥定点観測

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1489K・快速・佐倉

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1435N・普通・印西牧の原


HD動画

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1401K・アクセス特急・成田空港


HD動画

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1407T・快速・佐倉

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1353H・普通・青砥止

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1321H・普通・高砂

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1463H・普通・青砥止『快特』スジ
あまり地下鉄系統に入らない3001Fだ

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1587K・快速・佐倉

あとはこれで撤収です

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日比谷の“節電ダイヤの所定運番採取”をやって

西新井定点観測

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F1320K・急行・久喜

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D1309K・急行・南栗橋

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F1304K・急行・久喜

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D1313K・急行・南栗橋

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F1465S・急行・久喜

いつも通りの静けさなんだけど
やっぱり平常ダイヤの所定番号に固執しすぎ…

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5/28(土)初発から
京阪線のダイヤ・旅客運賃を一部変更します


「京阪時刻表2011」(冊子)は発売いたしませんという文字が…

必要の方
一番上のリンクを開いてください

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KATO・3067-1/EF81-300ステンレス

結局導入

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仕様設定は1978(S53)年頃との事

付属ヘッドマークの“さくら”をつけてみました

ただ、スカートの仕様が変わっているので

以前の81を持っているユーザー諸氏
交換取り付けの際説明書を読んで充分ご注意を…

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交通系ICカードの相互利用サービスを
実施することに合意しました・各社連名のリリース


さて、これをよく読み通すとあれれと思う事を発見

北海道エリア
JR北海道・Kitacaが存在するのに

バス事業者
『北海道中央バス・じょうてつバス』
鉄道事業者
『札幌市交通局』“Suica”への加盟

さらにJR北海道の100%子会社であるJR北海道バス
Kitacaではなく“Suica”への加盟をするという
子会社が親会社のIC加盟事業者にならないでどうするの

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浅草へ出て、会社の先輩から頼まれたものを仕入れる

浅草から

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2219・区間急行・新栃木で帰る

今日は面倒くさいので半直急行はパス

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本川越から

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急行・2650で所沢へ

途中いろいろ悩んだ末新宿線を捨てて
池袋線
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急行・2144で池袋へ帰還

東上線と同様地下鉄直通が大幅削減なので、こちらも賑わいがない…

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池袋から

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急行・1045で川越市へ


HD動画

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急行・1217

さて、本題の30000シテンが来る気配無し

昨日のtwitter履歴で調べると30分遅かったみたい
そのまま川越市で出場と相成りました…

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2011年度の鉄道事業設備投資計画について・小田急電鉄

3000系の6両固定車・3279F.3281F.3282Fに入れ、6両10両化は想像に難くない
初中期車じゃある程度走行距離食っているし…

4062Fも併せて10両が4本だから
8000系の6+4を4本分急行運用から引っこ抜くんだろう

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東京急行電鉄・2011年度鉄軌道事業設備投資計画

東急も公式で4000系は『5050系・4000番台』と出してるね

新形式車って騒いだ皆さんお疲れ様でした…

田玉線8500系もインフレナンバーが存在し
0700〜0718・0800〜0818というのが『インフレナンバー車』だよ

何でもかんでも『新形式車』って騒ぐのはどうなのかね…

しょーもないゴミ以下のスパムコメント来たけど

大体、田玉線30分ヘッドで『快速』の時代や
8000系のTc台車が『TS-708』『TS-815F』に交換した歴史と現物『TS-708』も見た事無いクセに…

某巨大掲示板の『コテハン・名無し野電車区』を使う時点で『アホ認定』だけど

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ホームドア設置計画進行中・東京メトロ

今年2/2のホーム稼働柵進捗調査では、『飯田橋以南は設置準備中』だったけど…

で、豊洲駅『MSEとホームドアの関係性』はどうするの

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1481Fに乗らないってのも意味がないので、武蔵浦和まで乗り武蔵野経由で帰る

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E1623K・急行・中央林間

あぁ、静かだね本線は…

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りんかい車・『節電ウヤ81』と『ヒルネ91』を除いて
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83ウ

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85ウ

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87ウ

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89ウ

ことごとくすっぽかされて、もうダメだと思ったそのとき

天は見捨てなかった

そう、来たんです… 奴が…



節電でウヤっていた『81』にVVVF更新車が…

キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!

ウヤ1480T・東京テレポート新木場間回送扱いで出庫してきたようです

比較対象に『武蔵浦和で接続待避』未換装の87ウ動画です


SC85『233系シリーズ』と
SC88『E217系・209系更新車』の動画はこちらへ


音から聞くと『SC88系』に換装したと見て良いと思う

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りんかい車のVVVF換装車を捜しに大崎へ

ただそれだけ待ってるのもつまらないから観測

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1210Y・逗子

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1116F・新木場

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1346K・始発・新木場

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8845M・出場車

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3120Y・特別快速・小田原

りんかい車・『81ウ』スジが節電で運休のため

新宿・池袋方面へ移動

1700Eは途中防護無線拾って5分延で運転

池袋で『83ウ』を見て

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1323Kで板橋へ移動

後は『獲物』を仕留め終了です

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西武・電車フェスタ 2011 in 武蔵丘車両検修場のお知らせ

今年は、出番表を追っていくと『出番』と見事バッティング

森林公園のイベントが不本意にもなくなってしまったので行ってみたかったんだけど…

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新越谷からはいつも通り

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E1517K・急行・中央林間はあえてパス

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C1591S・急行・中央林間で帰る

上りは所定番号なんだけどね…

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和光検車区

さて本日の線群状態は

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第1線群

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第2線群

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いました、4101F

長津田出庫後
田玉線大井町線目黒線南北線有楽町線と走行し

和光検車区へたどり着いたようです

いつまで和光にいるのでしょうか

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